CONSTRUCTION D'UN AVION PAS A PAS POUR LES DEBUTANT BLERIOT

voila un avion que j'aime beaucoup
tu sais ce que c'est greg



peut être un futur projet de construction

greg a écrit:

je me sens presque obliger d en construire un lol

Oh que non mais au moins tu aurais un superbe avion que tout le monde regarderait, ton piper seul toi le regardera il en pleut lol

nico a écrit:

voila un avion que j'aime beaucoup
tu sais ce que c'est greg



peut être un futur projet de construction

j'ai cette avion la sur simu j ne connais pas son nom mais qu'il est beau

Raph a écrit:

greg a écrit:

je me sens presque obliger d en construire un lol

Oh que non mais au moins tu aurais un superbe avion que tout le monde regarderait, ton piper seul toi le regardera il en pleut lol

qu'elle est l'interet que beaucoup de gens regarde mon avion ? du moment qu'il me plait c'est bien je crois..

C'est certain mais avec l'autre tu pourrais faire des petits meeting, maintenant si c'est juste pour voler et déconné prend en bête avion tu as raison

rolalala, y a deja quelque perssonne dans mon club qui ont cette avion et pour moi c'est un avion trop calme !

Parce que leurs pilotes sont calme passe le moi tu verras

pour ton info greg c'est le premier avion a avoir volé


Il a été dessiné et construit par deux Américains, les frères Wright. Cet avion est également appelé Kitty Hawk, le nom de la localité où eurent lieu ces vols.

Avant de construire le Flyer, les deux frères avaient effectué de nombreux essais avec des planeurs, à Kitty Hawk, entre 1900 et 1902. L'expérience acquise avec le dernier planeur de 1902 leur permit d'envisager le vol motorisé. Ne pouvant trouver un moteur automobile répondant à leurs besoins, les frères Wright en firent réaliser un par leur employé Charlie Taylor.

Le 14 décembre 1903, les frères Wright furent enfin prêts pour leur premier essai. C'est Wilbur Wright qui fit le premier vol. Mais l'appareil était instable en tangage et par conséquent difficile à piloter. Le pilote ne réussit pas à stabiliser la trajectoire, l'avion se cabra et chuta en entraînant quelques dommages légers.

Les réparations furent effectuées en trois jours, et c'est le 17 décembre, à Kitty Hawk, qu'Orville Wright prit à son tour les commandes. Écourté par la difficulté de pilotage en tangage, ce premier vol ne dura que 12 secondes ; l'avion avait parcouru un peu plus de 37 mètres, face à un vent assez fort. Suivirent deux autres vols un peu plus longs, de 15 et 59 secondes. Faute de puissance suffisante, le Flyer n'avait pas assez de vitesse au sol pour décoller sans un vent de face bien établi1.

source wikipedia

et si tu n'aime pas les avions rétro bha ici tu es servi

nico a écrit:

pour ton info greg c'est le premier avion a avoir volé


Il a été dessiné et construit par deux Américains, les frères Wright. Cet avion est également appelé Kitty Hawk, le nom de la localité où eurent lieu ces vols.

Avant de construire le Flyer, les deux frères avaient effectué de nombreux essais avec des planeurs, à Kitty Hawk, entre 1900 et 1902. L'expérience acquise avec le dernier planeur de 1902 leur permit d'envisager le vol motorisé. Ne pouvant trouver un moteur automobile répondant à leurs besoins, les frères Wright en firent réaliser un par leur employé Charlie Taylor.

Le 14 décembre 1903, les frères Wright furent enfin prêts pour leur premier essai. C'est Wilbur Wright qui fit le premier vol. Mais l'appareil était instable en tangage et par conséquent difficile à piloter. Le pilote ne réussit pas à stabiliser la trajectoire, l'avion se cabra et chuta en entraînant quelques dommages légers.

Les réparations furent effectuées en trois jours, et c'est le 17 décembre, à Kitty Hawk, qu'Orville Wright prit à son tour les commandes. Écourté par la difficulté de pilotage en tangage, ce premier vol ne dura que 12 secondes ; l'avion avait parcouru un peu plus de 37 mètres, face à un vent assez fort. Suivirent deux autres vols un peu plus longs, de 15 et 59 secondes. Faute de puissance suffisante, le Flyer n'avait pas assez de vitesse au sol pour décoller sans un vent de face bien établi1.

source wikipedia

et si tu aime pas les avion rétro bha ici tu est servi

vachement interessant !

T as l air convaincu...

bon on reprend l'aile

il y a du coffrage a faire sur les deux première nervure

comme c'est fort arrondi il est conseillé de mouillé la planchette de balsa et de la positioné avec des épingle et attendre le séchage complet de la pièce
une fois seiche elle gardera la forme des nervure











et la photos avec le casque

Super !

Ça doit pas être facile à fixer sur un plan de travail avec un profil pareil car rien n'est plat

Joli travail.

il y a des cale au profil de l'aile a fixé sur le plan
mais j'ai qm bien eu du mal pour l'avoir bien juste

la méthode de travaille de  la notice est pas bonne du tout
j'ai du le faire a ma façon

si non se profil est superbe
il me reste encore a formé le bord d’attaque et pauser les chapeaux de nervure qui ne sont pas prévus dans le kit

j'ai bien ton casque tu me le prete ? moi je prends que celui la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quand j vais a l'ecole
il m faudrai un casque
sinon fais nous une petit video quand t entoile en disant '' oups c'etait pas prevu ''
sinon bon projet

Nico a écrit:

il me reste encore a formé le bord d’attaque et pauser les chapeaux de nervure qui ne sont pas prévus dans le kit

Tu vas ajouter des chapeaux de nervure pour renforcer la structure ?

oui et puis je trouve que c'est plus joli l'entoilage qui ne touche pas les longeron
comme sur le vrais

nico a écrit:

Bon il y a du laissé aller là mon sergent ! et le rasoir ou est il !

pas besoins de rasoir pour le moment

Aller c'est bon pour une fois ! tu as de la chance que ton aile est magnifique

merci elle est jolie
mais en intempérie je reste a la maison donc je ne me rase plus
trop occupé par mon belle avion

Tais toi va... c'est pour faire viril que tu fais ça en tout cas si l'intempérie dur longtemps tu n'auras plus que des avions dans la maison

sa fais deux mois et demi de congé c'est cool

bon sa va je vais me raser snif

Non surtout pas lol garde bien ton rasoir pour retirer les petits poils du balsa tant que tu restes en hibernation y a pas de soucis...
Maintenant ne la laisse pas devenir trop longue non plus car vu les temps qui cours il pourrait y avoir confusion... et se serait risqué pour ta peau, surtout si tu y rajoute le casque...

oui lol mais je la laisse courte tracasse pas

sa deviens de moins en moins un tuto ici

Aller au boulot alors ! c'est juste un petit passage de relaxation après tes longues heures de travail !

Mais maintenant du sérieux c'est reparti ! hop hop hop