ACHAT JOY2FLY (TOPMODEL)

oui mais je pense que c'est avec le arthobby evo 2.5 qu'il a volé nico.

ha ok

bha on va cherché sa

Salut Browning,

As-tu mis du différenciel aux ailerons ? Et pilote-tu 3 axes ?

Oui du diff pour calmer la bête autour du neutre
Histoire qu'il ne soit pas trop vif

Tu veux en venir où?

Je ne pense pas que se soit le centrage, il intervient sur la finesse du planeur et sa ligne de vol tu manque peut être de débattement suis bien la notice si ils en parlent et met plus d'exponentiel à ta radio si tu le trouve trop vif centre le avant pour être sûr et surtout au delà de 2 M il faut utilisé ta dérive pour tourné car il y à un phénomène bien connus pour les plus grands planeurs c'est le lacet inverse regarde la vidéo que j'ai posté le vol à voile c'est pas sorcier jamy explique mieux que moi

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Je vais le centrer plus arrière
Selon la notice on donne 70
Mais les utilisateurs donnent plutôt 75-78

Je vais enlever l'expo

Cela le temps est pourri.
Vent de ouf pluies diluviennes

Ca devra attendre

Le centré plus arrière ne vas pas estompé le problème pour moi , il va l intensifier tu recule le centrage pour augmenter la finesse de ton planeur pas améliorer sont axe de tangage as tu respecté les de battements et différenciel de ta notice ?

merci pour le lien Raph

ce jour je voulais faire voler mon evo 2.5
après 9jours de travail, j'avais enfin congé

pas de bol, j'ai oublié mes 1/2 ailes dans la voiture de ma mère(en prêt 4 jours)

du coup, je fini à l'arrache mon joy pour le faire voler

je pars faire un vol d'essai
comme l'évo je le lance à la main sans moteur pour un plané de contrôle...

sans vent, ça le fait moins.

du coup planté de poireau après 5m
j'avais honte

stab arrière cassé, mais là ou je l'avais collé
donc en 5min il fut réparé

demain pas le temps, mais vendredi ça repart poru un essai

d'autant qu'on annonce 4beauforts nord ouest samedi! donc ça rentre pour ma pente

Ca c'est vraiment pas de bol ! bah dit toi que la prochaine sortie sera la bonne, en tout cas je te le souhaite

je n'en doute pas

il est plutôt lourd le coco

mon évo est plus léger pour 50cm de plus :=)

là... je lorgne vers le F5J
400-500€il y a le mandarin...

léger, tout léger, vol très long, je crois que ça sera mon prochain

Nous sommes vraiment tous les mêmes, impossible de s’arrêter... je pense qu'après une vie d’aéromodélisme nous allons tous avoir une collection impressionnante

oui mais moi j'ai un grave problème, je multiplie les passions.

T'inquiète tu n'es pas le seul non plus...

message que j'ai posté sur modélisme.com :

premier vol ce jour, j'ai besoin de votre aide.
j'ai compris le planté de poireau.

avec les ailerons de l'empennage alignés sur la patie extérieur de l'empennage, je suis à piqueur assez fort

j'ai décollé comme ça, immédiatement, j'ai du trimer à fond pour tenir le nez presque droit
une fois reposé, j'ai du aligner les ailerons sur la partie interne du V
sur la ligne verte :


pourtant, on m'avait dit que c'était le contraire!?

si je ne fais pas cela, il pique très fort
une fois réglé sur la ligne verte(ou presque), il reste nettement plus à plat
quasi pas de compensation à faire
au test du piqué, il remonte un peu après un certain moment
il est centré un peu plus que 85mm

j'ai mis un bon mm sous le bord d'attaque, comme j'ai pu lire qq fois ici.
je trouve qu'il a tendance à voler queue basse.
le temps était froid, 0°, vent presque nul
devant la minuscule brise, il a tendance à ralentir un peu de trop et donc il a tendance à décrocher
on dirait qu'il lui faut de la vitesse(ou du vent) pour bien tenir

vous en dites quoi docteur? c'est grave???

Premièrement je pense que ce n'est pas la saisons idéal pour ce genre te teste...

Mais je n'ai pas bien compris ce que tu as fait ! tu as mis du UP à la profondeur en voyant la ligne verte ?

Et tu dis que tu as mis un bon mm en dessous du bord d'attaque tu parles de quoi de l'incidence ou de tes ailerons ?

Un aileron faut l'aligner, soit intra dos, soit extrados
Ceux de l'aile faut les aligner avec l'intrados

J'ai fait au départ de meme avec l'empennage.
Allignés sur le côté exterieur du V

En décollant de la sorte meme avec moteur, il pique fort
Pour le tenir le temps de poser, je trime à mort. Tout juste, il pique encore mais moins fort

Je pose, je vais dans sub trim et cette fois ci, j'aligne sur l'autre dos. Celui cote intérieur, ligne verte

Là je décolle et ca se passe pas mal

Je ne comprends pas, on me disait d'aligner sur la partie exterieure du v

Ha oui...
Pas le meme forum.
Sur modélisme.com sur le sujet dédié au joy, plusieurs mettent 1à 2mm d'épaisseur sous le bord d'attaque de l'aile à l'endroit de fixation sur le fuselage.
En gros tu lèves l'avant de l'aile

Oui donc tu changes bien l'incidence ! et là ou ce trouve peut être ton soucis...

Je pense que ce sont des réglages personnel car chacun à un style de vol différent surtout en planeur ou pas mal aime un centrage légèrement arrière pour qu'il soit plus réactif au pompe...

Mais bon comme je dis chacun son pilotage donc je serais de toi je laisserais l'incidence d'origine, car il a été prévu comme cela !
Et puis tu peaufines tes réglages suivant ta façon de vol et ton confort

Et si tu as mis du UP à l’incidence de l'aile c'est tout à fait logique qu'il aie une perte de vitesse et un décrochage plus rapide

l'incidence de l'aile est une chose mais ça ne règle pas mon soucis avec l'empennage en V

pour être plus précis, j'ai décollé comme ceci:



aligné comme tel, mon joy piquait fort, très fort.
tu me confirmes que c'est normal et que c'est aligné sur l'autre côté qu'il fallait faire?

comme ça en fait:

Il y a plusieurs écoles ! mais désolé pour moi la ton planeur est en piqué ! peut être compensé pas le UP de l'incidence de l'aile, mais pour moi ce n'est pas bon

Maintenant je ne suis pas spécialiste en planeur, mais perso je ne ferais pas mes essais dans ces conditions....

première photo il pique? c'est ça que tu veux dire?

oui! clairement, il piquait fort

ça fait des jours que j'essaye de savoir comment on aligne ces satanés volets de stab en V

j'avais créé un sujet: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il m'a répondu d'aligner comme pour l'aile, en lisse avec l'intrados

hors, dans cette config, ça pique fort

Disons que je le vois mieux sur la deuxième photo qu'il est en piqué ! essaye la config contraire et règle le sur l'extrados et retire ta cale de l'aile et puis tu m'en diras des nouvelles

Surtout par ce temps si ! car en été la config actuelle sera peut être plus adaptée... ?

N'oublie pas qu'un planeur a toujours tendance à piquer quand sa ne porte pas ! et a ce temps si tu n'as rien qui pourrais t'aider...

J'en ai déjà vu beaucoup chipoté au réglage par des journée ou il n'y a rien qui tien et puis quand il le réessaye un jour meilleur il se demande pourquoi le planeur monte sans arrêt !
Et bien c'est simplement pour cette raison...