BLADE 130X NE DECOLLE PAS

je regarde un sujet que j'avais posté pour voir si rien n'a changer sur : BLADE 130X INCLINE LEGEREMENT SUR LE COTE EN VOL STATIONNAIRE. COMMENT REGLER LE PROBLEME ?

je regarde un sujet que j'avais posté pour voir si rien n'a changer sur : BLADE 130X INCLINE LEGEREMENT SUR LE COTE EN VOL STATIONNAIRE. COMMENT REGLER LE PROBLEME ?

je regarde les photos que tu peux consulter aussi si tu t'en souviens

et pour les bagues je regarde sur un sujet blade fabricant qui montre le démontage mais il montre pas le remontage du plateau lol. et pour le plateau cyclic ça va j'ai su l'enlever en tirant vers le haut comme dans la video mais par contre pour remettre cette bague centrale j'ai eu du mal mais elle est bien rentrer car j'ai bien fait attention de rien plier ou casser ou fissurer

je dois sortir, je te reprends plus tard

ok

Fais moi une photo,haut de l'hélico avec pales dépliées et bielles de pieds de pales, STP

Ton hélico n'a tout simplement pas de pas... retire le fil d'alimentation entre le moteur et l'ESC, branche ta batterie et regarde ce que font les pales quand tu met les gaz ! Elles doivent pivoté sur elle même pour mettre du pas positif et quand tu baises le stick elles doivent pivoter dans l'autre sens pour arrivé au neutre donc "pales sens pas" pales complètement horizontale et même un peu en négatif quand tes gaz sont vraiment a zéro !

Donc si cela ne fait pas ce que je viens de te dire, c'est que tu as foiré pour remettre ta rondelle et elle empêché le pas de bougé, ou tu as chipoté au réglage de pas dans ta radio... il n'y a pas 36 milles solutions...

Je précise quand principe tu ne dois jamais forcer sur une pièce mécanique !!! ici tu as des "servo" linéaire ils n'ont aucune force donc à la moindre résistance il ne fonctionneront pas et bruleront, si ce n'est pas déjà le cas....

Raph a écrit:

Ton hélico n'a tout simplement pas de pas... retire le fil d'alimentation entre le moteur et l'ESC, branche ta batterie et regarde ce que font les pales quand tu met les gaz ! Elles doivent pivoté sur elle même pour mettre du pas positif et quand tu baises le stick elles doivent pivoter dans l'autre sens pour arrivé au neutre donc "pales sens pas" pales complètement horizontale et même un peu en négatif quand tes gaz sont vraiment a zéro !

Donc si cela ne fait pas ce que je viens de te dire, c'est que tu as foiré pour remettre ta rondelle et elle empêché le pas de bougé, ou tu as chipoté au réglage de pas dans ta radio... il n'y a pas 36 milles solutions...

Je précise quand principe tu ne dois jamais forcer sur une pièce mécanique !!! ici tu as des "servo" linéaire ils n'ont aucune force donc à la moindre résistance il ne fonctionneront pas et bruleront, si ce n'est pas déjà le cas....

  mais, j'attends les photos quand même

Elles viennent en avion, en train, en taxi ou à pieds...  

à la nage

minute j les fait ma femme a eut besoin de l'appareil

Te trompe pas de photo nous banance pas jerem et sa femme a la plage

Les réglages sont presque les mêmes... ils se font avec douceur

Ouhhh!!! les coquins! pas beau ça!!

voilà c'est monsieur son servient??

lol sa dis pas ou? j'y go doit sortir

A+ pour la suite

je vois pas bien si les pales sont à l'endroit, je ne vois pas bien le bord d'attaque

Ben non on dirait que les deux bord d'attaque sont dans le même sens... mais c'est impossible sauf si on met vraiment une pale à l'envers...

il semblerait qu'il faille mettre R sur pitch dans le mode reverse

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Raph a écrit:

Ben non on dirait que les deux bord d'attaque sont dans le même sens... mais c'est impossible sauf si on met vraiment une pale à l'envers...

c'est ce qu'il me semblait voir  regardes les liens que j'ai postés

Qu'il fasse déjà ce que je lui ai dit de faire.... ensuite se sera déjà beaucoup plus clair !

Et je pense qu'ils sont plusieurs à possédé cet hélico sur le fofo, donc les réglages radio peuvent être très vite vérifier si l'un d'eux passe par ici...

ce qui est sûr c'est pas le pitch en l'inversant le problème cvar il s'écrase seulement au sol et on le voit clairement car le train d'atterissage est assez flexible et dès que je lui mets du jus il fait le grand écart. Donc j vais essayer de comprendre ce que Raph à mis et tester puis si ça fonctionne tjrs pas je vais redémonter tout est remonter on verra bien

Tient juste avant de tester puis de démonter; le plateau cyclique lui reste bien tjrs au même niveau de hauteur?? il coulisse pas sur l'arbre principale du rotor??? c'est juste le bras de servo qui le font incliner??

Logiquement oui car si il coulisse il ne servirait pas a grand chose...