J'AI CRAQUE POUR LE STEV S 30 E

le bloc moteur cassait et cylindre et culasse arrachee pas de tracas pour la bougie rofra elle etait toujours bien la ne t en fais pas

Je possède au un stev30 et moi je vol avec des batteries 4s 4500 mah et une batterie nimh 800mha pour les servo et je peux te dire que c'est le pied car avant je volais avec des 3s 2650mah et il avait beaucoup de mal à monter à la verticale.
Donc tu peux franchement mettre plus que 2200mah.

ses quand meme beaucoup une 4500 mah pour le centrage et le poid de l avion! moi perso ke metrai pas plus qu'une 2500 pour garder toute la finesse de l avion

Pour l'instant, cause déménagement, tous mes engins sont au garage.
Faudra attendre un peu pour que j'essaie une 4s.
C'est pas tant le poids de la batterie, on peu toujours la reculer, c'est surtout que le BL risque de pas supporter la tension.

Ouaaaah !
ça fait plus d'un an que je n'ai pas parlé du Stev !

Je l'ai planté il y a deux ou trois mois sur panne de l'ESC qui m'a bloqué tous les servos. La gravité a fait le reste.
Comme cet avion est exceptionnel, j'ai re-craqué et j'en ai racheté un autre identique.
Il a fait ses premiers vols hier et aujourd'hui.
Rien a dire, c'est un engin très sain il peut être mis dans toutes les mains en 2e ou 3e avion.
Il peut voler très lentement car il ne décroche pas. Il vol lentement et fait de la voltige ample.
C'est reposant après le sukhoï.

Je ne sais pas si je vais passer en 4S.
Aujourd'hui j'ai fais quelques essais d'hélice.
Sachant que j'ai toujours le même moteur Hacker et qu'il est donné pour 3s et une 14x6, voilà ce que ça donne :

Hélice    consommation    puissance absorbée   Nb de tours   Traction

14x6       31A                  375 w                      6990            3700 g
12x6       23A                  275 w                      7650            3120 g 
11x7       22A                  263 w                      8055            2600 g 

Les valeurs sont arrondies et la tension batterie est sensiblement égale à 12v sachant que suivant la conso, la tension tombe plus ou moins vite. Le temps de lire les valeurs et la tension change mais voilà au moins une idée proche de la réalité.
Afin d'augmenter un peu le temps de vol, je vais tester la 12x6 quand le temps me le permettra.
ça me semble un bon compromis.
Je n'avais malheureusement pas de 13x6 pour l'essai.

Petite précision qui a son importance, mon Stev pèse 2102 g avec la lipo 3s 3000 mAh