KIT FULL RAKONHELI POUR BLADE 200SRX

je reste sans voix Magnifique Pat, cette traduction est vraiment très bien réalisée ! Je ne veux même pas savoir les heures de boulot pour réaliser cela... Et tout ca pour aider les autres, franchement un tout grand respect à toi

Je pense que plus aucun francophone n'aura de soucis de montage pour cet hélico !

Donc que dire mis à part mille mercis pour cette ouvrage ! Merci , merci et merci Pat

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Ne sois pas modeste, ce n'est pas une "Google translate" c'est un très beau travail réalisé de ta part !

Certes c'est une reprise, mais il fallait le faire !

salut pat,

Félicitations pour ce tuto explicite..ca va me servir pour upgrader le mien si ya casses..c est clair le carbone et les pieces ca rend tout de suite mieux..

Patoche tu n'etais pas "secretaire" dans une autre vie???? Serieu vraiment sympa ton tuto ca donne envie de possédé un srx

Ps: pour répondre pourquoi il y a si peu de tuto fr c'est simple il faut deux choses essentiels....maîtrisé la langue de Molière ET savoir de quoi on parle lol

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Merci Patoche. C'était fort utile. Impressionnant le boulot.
Je rajouterai à la fin que si un profile est déjà enregistrer dans la télécommande, il faut le supprimer, le réimporter et ensuite rebinder avec la machine. Et le tour est jouer.

Bonjour à tous,

Là je suis scotchez, je suis certain d'avoir reçu ce Blade avec le transmetteur positionné à cet endroit, le scotch autocollant double face étant resté pendant ma customisation...

Ok le régulateur était en dessous et peut-être dans l'autre sens, et je m'étais dit qu'il serait mieux à l'abri et moins visible pendant le vol, c'est pas très esthétique....


bon patoche j'avais en effet bien lu ton article traduit - et bien traduit - mais il a quand même fallu que j'en fasse à ma tête, ça m'apprendra, faut toujours écouter les anciens.... lol

alors ce weekend, ce sera weekend hélico mais mécano seulement, car je ne pourrai pas faire de vol, la raison j'attends ma livraison avec des tripales de stocks... en couleur
je suis sans en ce moment et je doute que patoche soit d'accord que je teste un vol sans tripale...

en tout cas merci pour cette première mise au point
merci aussi pour les photos misent en ligne, je tacherai de faire mieux après

patoche, une fois le tout remonter correctement, je te ferai à nouveau deux photos pour ta note !

mince je croyais vraiment pas que ce positionnement soit mon problème, comme quoi ce hobby est un hobby de technicien, chouette ça n'est que plus passionnant.

j'aime pas les truc s simple moi

a+

me revoilà....

avec les photos, la une c'est avec le récepteur comme il était sur le châssis d'origine
la suivante mes modifications comme expliqué par patoche
et la 3 re-photo des servos pour commentaires car j'ai préférés les déconnecter pour faire le travail, parait que c'est très fragiles ces petites bêtes là.






J'attends donc vos commentaires avec grand plaisir...

autre petite question : les vis des pales rotor, doivent-elles être visées à fond ou laisser les pales libre de mouvement ?

a+

bon pour les photos je ne suis pas encore au point.
il mesemble qu'il faut mettre le lien de chaque photos, alors les voici

ok j'ai compris maintenant....

et finalement, celle-ci est plus jolie

Bonjour caméléon, félicitation tu as compris pour les photos

Je ne suis pas un grand spécialiste dans le monde des hélicos, mais pour ce que j'en connais je peux répondre a une de tes questions, en te disant que le pales doivent resté libre donc non serrée à fon, maintenant il ne faut pas non plus leur laisser du jeu !

Mais tu dois savoir les replier facilement

J'oublie une chose, ton récepteur doit être bien de niveau car il fait office de gyro également, mais il à l'air pas trop mal vu d'ici

Bonjour Raph,

merci pour les compliments ça fait du bien à mon égo.... lol

je ne savais pas qu'il faisait office de Gyroscope c'est ça ?
je comprends mieux pourquoi il n'en faisait qu'à sa tête

que veux tu dire par «de niveau» doit je acheter un niveau ou tu veux dire à égale distance des deux bouts de l'hélico ?

car là il serait méchamment trop à l'avant, mais si c'est bien à plat alors c'est pil poil...

ceci dit - sans mettre en doute tes connaissances - je vais attendre l'avis encore plus éclairé de notre ami Patoche expert es 200 srx


a+

De niveau veut dire que quand tu initialises ton hélico, tu le positionnes sur une surface plane. Maintenant, si ton récepteur est de travers (comme ce fut le cas sur mon installation précédente), au moment de l'initialisation, le gyro enregistrera une position à plat complètement farfelue et du coup, au moment du décollage, tu partiras aux fraises à tous les coups.

Est ce que cela veut il dire que si volontairement je positionne l'hélico de travers, au moment de l'initialisation les servo seront-ils de travers ?

autre question: faut-il allumer l'émetteur avant ou après l'hélico ?

a+

Tu dois allumer d'abord ta télécommande et ensuite allumer ton hélico. Tout est indiqué dans le manuel de ton hélico si jamais.
J'imagine que dans ton récepteur, il doit y avoir un capteur qui calcul l'angle de ton hélico, du coup, c'est pour ça que c'est important de l'initialiser bien à plat.

Par contre, pour plus de clarté, tu devrais ouvrir un topic par rapport à ton hélico.

!

bonjour et bon dimanche

je constate - voir photo - qu'il y a deux rondelles métalliques et deux caoutchouc sur cette photo, mais quand j'ai démonté mon Blade pour le customiser je n'ai pas trouvé ces deux pièces à l'axe en question

quelqu'un a une petite idée ?

a+



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Cc. Dans le manuel sur la vue éclaté (p14) on voie mal les pièces mais patoche doit savoir ça

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