CONSTRUCTION D'UN AVION PAS A PAS POUR LES DEBUTANT BLERIOT

premier teste de la dérive et de la profondeur
tout a l'aire ok

j'ai vraiment heu du mal pour les câble allé retours c'est pas évident a régler pour ne pas a avoir a subtrimé le moins possible



je suis content d’être revenus au point d’hier soir avant les dégâts

Logique pour tes câbles allé retour car tu les as mis en directe sur les palonniers, mais il y a des chapes à boules réglable pour fixé ces câbles lol et sans cela ca risque ce cisailler tes palonniers

même si c'est du kevlar ?

Ravi d'apprendre que Blériot est complètement rétabli et qu'il va bientôt pouvoir s'envoyer en l'air

nico a écrit:

même si c'est du kevlar ?

moins mais bon il y aura toujours un frottement ! mais bon il n'est pas fait non plus pour du vol intensif donc ca devrait passer

oui c'est qm qu fil pour pêché le brochet donc sa devrais aller
on surveillera de prêt les palonnier et les guignol alors

je dis on comme si c’était notre avion

nico a écrit:

oui c'est qm qu fil pour pêché le brochet donc sa devrais aller
on surveillera de prêt les palonnier et les guignol alors  

...  

Ben comme ça si il tombe dans la manche lors de sa traversée tu n'aura pas tous perdu ! Tu nous ramènera des brochets !  Le brochet est un poisson d'eau douce je pense.  Tu ne mettrais pas plutôt du fil pour pêcher le maquereau il y en a plein la mer du nord !

Ceci dit c'est un peu notre navion aussi tu sais à force de suivre tout ton boulot de malade !

Crunch a écrit:

nico a écrit:

oui c'est qm qu fil pour pêché le brochet donc sa devrais aller
on surveillera de prêt les palonnier et les guignol alors  

...  

Ben comme ça si il tombe dans la manche lors de sa traversée tu n'aura pas tous perdu ! Tu nous ramènera des brochets !  Le brochet est un poisson d'eau douce je pense.  Tu ne mettrais pas plutôt du fil pour pêcher le maquereau il y en a plein la mer du nord !

oui brochet eau douce c'est un carnassier

Bah on prendra de la sole c'est meilleur

La sole si c'est dans la mer le sol si c'est sur la terre
Si la traversée ce fait sans encombre on pour fêter la réussite sinon on quand même pour oublier

oui crunch on boira un bon coup
je compte sur toi pour le premier vol hein tu sera la

Mais il faudra le faire assez tôt le matin pour qu'il puisse en profité... car après l'apéro il risque de ne plus y voir grand chose...

on lui dira qu'il pilote son pinto et en fait sa sera le blériot

nico a écrit:

oui crunch on boira un bon coup
je  compte sur toi pour le premier vol hein tu sera la

Bien sur que je serais là mais pas trop tôt la cafète n'ouvre qu'à 13h00 !

Donc 10H sera parfait

nico a écrit:

premier teste de la dérive et de la profondeur
tout a l'aire ok

j'ai vraiment heu du mal pour les câble allé retours c'est pas évident a régler pour ne pas a avoir a subtrimé le moins possible

Chouette video, la dérive c'est nickel, tu as bien rattrapé le coup.

merci
j'en ai bavé pour rattrapé cette connerie

je me auto

super nico
on voit pas la réparation

a suivre une aile entoilé

et voila première aile entoilé
je suis très content du résultat pour une première

le tuto se trouve ici

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]









encore quelque chipote pour finir l'aille et je saute sur la deuxième

Vraiment trop beau ! j'ai plus envie de le piloté

mais tes fous toi
tu va volé avec yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

si non dimanche il va faire sa première sortie au crpal mais pas de vol
tu peut venir si tu veux

Si tu part avec attention au transport !!!

oui je ferais super attention
ma voiture est grande

Pour les cables de dérive, il faut toujours prévoir un des deux cotés pour pouvoir regler (avec une chape, et possibilité de serrer ou desserrer) car souvent apres le premier vol tu dois retendre tes cables. Ici comme le modèle est léger et que la dérive est très petite, je ne suis pas sur que tu auras le cas, mais pour le prochain penses-y pour ne pas avoir de mauvaise blague