J'AI CRAQUE POUR LE STEV S 30 E

J'ai beau chercher sur le net, il y a pas foule pour parler de cet avion. Il est si nouveau que ça
à part sur RCGROUPS ................

C'est vrai je viens de regarder mais on ne trouve pas grand chose

Mais ne dit on pas, "pas de nouvelle bonne nouvelle"

Ca ne m’inquiète pas plus que ça, c'est pas la première fois que j'ai un engin nouvellement sorti.
C'était juste pour voir.

Aux moins comme ca grâce à toi nous aurons les premières impressions sur notre forum, c'est formidable non...

J'ai pas reçu les servos aujourd'hui, donc c'est compromis pour ce WE

Tu n'as pas un de tes amis qui pourrait te dépanner

Je veux des servo mini avec pignons métal et les copains ont soit des grandes plumes ou des moto-planeurs. C'est pas vraiment le genre de servos qu'ils utilisent dans un cas comme dans l'autre.
Il reste demain matin. Il n'y a pas trop de boulot parce que j'ai pos" des towerpro 980 sur les empennages.Il ne me reste plus que les ailerons et la roulette avant, c'est faisable si non tant pis, le WE prochain, ça le fera.

C'est terrible quand il faut attendre comme ca pour pouvoir essayer son nouveau joujou

Déjà j'ai démonté les servos d'ailerons sur mon Monsun, pour en trouver 3 autres il faudrait que je déshabille un de mes planeurs mais pour repasser les rallonges dans une aile de deux metres, ça va pas m'amuser. Le jeu en vaut pas la chandelle.

Coupe les fils hein

Aujourd'hui, je suis allé voler avec mon vieux p51 mustang en mousse.
Le pôv en a déjà vu de toutes les couleurs.
Genre perte de la lipo en vol sur un inversé, perte des ailes sur un méchant déclenché, pose sur le dos parce que le vol dos s'est terminé trop bas etc.
Bref, il est tout tordu de partout t maintenant, il devient difficilement pilotable.
Re bref, tout ça pour dire que je vais le mettre à la retraite mais avant je vais le "déshabiller" de son matériel.
Chouette ! il y a 4 servos corona 929 MG !!
Direct ils vont aller sur mon STEV.
Je pense finir ce soir et voler demain.
Comme quoi, il faut positiver.
ça me fait penser à Pierre Marrot, vis champion du monde de voltige avec un Taurus, qui un jour, ayant touché la piste avec la dérive en vol dos, avait pulvérisé son Taurus nous dit tranquile : " javais besoin de servo pour le prochain, ça tombe bien !

Ben moi c'est pareil sauf que je suis pas vis-champion du monde de voltige !

Je vous tiens au jus.

Peut être une vidéo si je trouve un opérateur.

Super tu vas probablement confirmer se que je t'ai dis ! enfin je l'espère mais il n'y a pas de raison qu'il ne soit pas au top...

Comme le dit le titre, il a effectué son 1er vol aujourd'hui.



Il s'en est suivi 7 autres pour un total d'environ 1 heure.

Cet avion est vraiment docile mais passe la voltige sans aucun problème.
Il est sain de construction.
Le test de décrochage se traduit par une légère abatée sur l'avant bien dans l'axe ce qui présage de la possibilité de se poser à faible allure.

Mon ressenti : il peut même être mis dans les mains d'un pilote dégrossi car il semble vouloir pardonner beaucoup.

Je n'ai pas eu le temps ni l'envie de le pousser dans des figures délicates mais je pense qu'il s'en sortirait si le pilote l'envoie pas au tas.

Génial je te l'avais dis qu'il serait très docile et on vois très bien qu'il a une superbe ligne de vol !

C'est top comme avion, en plus les premiers essayes fait par un particulier se trouve sur notre forum c'est formidable enfin sur le notre et sur le tien quoi

Le vol tranche doit aussi être un vrais régal avec cet avion, car vu le fuselage à mon avis tu ne devras pas lui faire beaucoup de correction

Merci pour cet essais en vidéo ribouldingue64

J'ai fais un peu de vol tranche. Il faut le contrer un peu aux ailerons car il a tendance à se remettre à plat (sans doute trop de dièdre) mais il tient bien sans quoi.

Oui fatalement avec le dièdre il faut le forcer un peu aux ailerons, mais la portance du fuselage doit être nickel...
Maintenant c'est vraiment un mélange de multi et de trainer, mais il doit être capable de beaucoup de chose

Je cherche mais je ne trouve pas!
Le hacker 30 14 T supporte le 4S ou pas ? l(ESC, c'est sure )

Chez Hacker il ne parlent que de 3S

Ah j'en ai un juste sous les yeux, mais je n'oserais pas essayer c'est celui d'Arnaud
En voyant le moteur je dirait que oui, mais bon vu le prix je ne le ferait pas...

attention a mon moteur ;-) je pense que ses 3s maxi

Bon, je vais rester en 3S avec une 14x7. Je voulais juste voir si on ne pouvait pas optimiser un peu plus que le standard.

arnaud a écrit:

attention a mon moteur ;-) je pense que ses 3s maxi

Oui tu as tout à fait raison Arnaud je viens d'essayer et en 10 sec même pas boumm de la fumée partout...
Donc la 4s c'était pas une bonne idée...

Désoler lol

  nnnoonnnnnnnnc etait mon prefere 

t'inquiète j'allais quand même pas essayer ca avec ton moteur

Tu as eu peur hein !

non je te fais confiance tracasse 

Tu ne devrais pas