BRANCHEMENT TURBINES AVEC ESC

Bonjour tout le monde,
Je possède un jet a double turbine et apparemment le vario est grillé car je n ai plus de bip lors de la mise sous tension quelqu'un pourrait il m expliquer comment branché les 2 turbines sur le vario ou si il faut un esc bien spécifique
Merci d'avance pour vos réponses

Ça t'a donné des idées cette journée jets?

Normalement, il faut un ESC par BrushLess donc on peut penser que cet ESC est spécifique et comporte 2 ESC dans un seul boitier.
Mais peut être me trompe-je

blue_jeff a écrit:

Ça t'a donné des idées cette journée jets?  

Salut blue jeff ,
Oui cette journée m as donné envis de voler avec mon jet donc dès que j suis rentrer j me suis dis bon aller j met une batterie et je teste l affaire sauf que quand j ai brancher la batterie plus aucun bip fais ch...
Va falloir que je passe commande chez hobbyraph pour 2 esc

ribouldingue64 a écrit:

Normalement, il faut un ESC par BrushLess donc on peut penser que cet ESC est spécifique et comporte 2 ESC dans un seul boitier.
Mais peut être me trompe-je

Merci pour ta réponse ribouldingue c est ce que je pensais mais j étais pas sur

Voici quelques photos de mon sukhoi 27

Très beau.

Les ESC n'étaient pas livré avec je pense ?

Salut raph ,
si ils étaient livré avec j ai regardé tout a l heure c est 2×18A

Alors ca doit fonctionner c'est que tu a foiré quelque part lol

tu as brancher comment tes deux ESC ? et tu les as brancher comment au récepteur ?

Bein ce que je comprend pas c est que c était déjà branché d origine et que j avais déjà tester quand je l avais monter et que tout fonctionnait et aujourd'hui je branche la batterie et là plus rien

ah ok il y a des jours comme ca moi aussi aujourd'hui mon moteur n'a rien voulu savoir ? donc réessaye demain lol
Ca n'a pas fumé ?

Voilà je viens de trouver mon erreur , j avais tout simplement inverser la fiche reliant mon esc vers mon récepteur car la fiche ne présente pas de détrompeur j avais pas fait attention quel c.. demain je teste l engin juste quelque minute car je n ai pas encore de batterie avec de grande capacité de décharge

Comme dit Raph : " y a des jours comme ça ................"

ca arrive lol mais ca ne peut pas arrivé à un modo du forum !!!

Et pour les batteries surtout avec beaucoup de c pour évité de les avoir comme des ballons de foot

webmaster raph a écrit:

 ca arrive lol mais ca ne peut pas arrivé à un modo du forum !!!  
    oui c est vrai ça ne peut pas arriver au modo du forum mais l essentiel c est que j ai quand même trouvé lol

Et pour les batteries surtout avec beaucoup de c pour évité de les avoir comme des ballons de foot  

    oui c est vrai ça ne peut pas arriver au modo du forum mais l essentiel c est que j ai quand même trouvé lol
c est vrai il me faut une batterie avec beaucoup de C mais faut que je le teste ça fais 3 mois qu il est monté donc demain je le teste quelque minute sans trop faire de grosses pointes avec promis

si tu veux j'ai des batteries de 4000 en 3s

Oui ça m intéresse mais c est des combien de C ?

Je ne sais plus le nombre de C il faut que je regarde mais se sont les miennes hein c'est pas à vendre c'est juste pour toi essayer quoi

Ah ok mais t avais pas preciser lol bon demain j essayerai de passer au terrain , fais charger les batteries lol

Ok mais comme je ne paye plus le courant j'ai des petits gars qui pédale dans la cave, mais le soucis c'est qu'il ne débite pas grand chose... donc je dois les charger à 000.1 donc elle seront chargée après demain lol Hé c'est des 4000 quand même pfff ils vont encore avoir chaud les pauvres

Mdr bon ça va j ai compris je les mettrais en charge sur la batterie de l audi

Ben oui mais ce sont les anciennes elles sont plus grosse que la batterie de l'audi lol

C est pas grave mes turbines développe 16 kg de pousse par turbine

tu ne tes pas trompé lol tu as oublier une virgule 1,6 la je dis oui...