CRICRI ET SON EDGE

Bonjour, je vous poste ici une petite video de Cricri et son edge!

Félicitations pour les progrès, même quand la route est longue, savoir qu'on va dans la bonne direction donne des ailes!! Continue sur ta lancée surtout et fais nous rêver!

Désolé pour le montage, c'est sommaire et vite fait mais je voulais publier la vidéo au plus vite. I'm so excited :p

EVO 30CC DE 4.6CV Ben... .Merci pour la séquence

Terrrrrible Bravo cricri, c'est vraiment comme dans la musique qui accompagne ton vol c'était formidable, tu es formidable... Tu as progressé de manière fulgurante

Et toi qui disais que tu n'y arriverais jamais tu vois j'avais raison lol quand on veut on peut
Mais la on vois très bien qui à eu un énorme boulot derrière tout cela,et c'est ça que j’admire

Plus qu'une chose à dire respect !!!!

Bravo cricri

Ps: pour le 20cc je me disais aussi pas possible ca! en tout cas il va super bien ce moteur car adri avec +- le même avion et un dle30 pas moyen de le mettre en torque et ici no soucis, donc super moteur bon choix bravo

Merci Raph...

Tu fais ton timide cricri y a pas de quoi car tu nous à fais un fabuleux vol lol

Continue comme ca, car le 3D est entrain de t’envahir lol et c'est une très bonne chose

Allez Raph, je vend la mèche .C était une blague que nous avons faites à trois .Le arrier c était ben,le cercle en tonneaux c était ben,le torque bas aussi ,et son espèce de cumulet aussi .Le reste c est moi, donc j ai progressé mais pas au niveau de mon ami Ben, je suis quelqu' un de très honnête alors toutes blagues ont une fin na! Pour le moteur il est génial, pas cher, très puissant, et surpasse en qualité le dle 30cc!MOn edge fait 2m et ce moteur ne rechigne pas à le suspendre en torque et le remonter. De plus esthétiquement il est très beau, en voici le lien: http://www.hobbyking.com/HOBBYKING/store/__25424__JC30_EVO_Gas_engine_w_CD_Ignition_30cc_4hp_9_000rpm.html Ce moteur après avoir tourné une 1ère fois démarre au quart de tour toute la journée sans choke. Un bémol quand même, le BRUIT, il est fourni avec son pot pitts,donc il faut lui mettre le pot court du dle et après c est ...nickel chrome vanadium pour les cv c est 4.6cv et non 4cv.

Tu vend la mèche je savais que tu n'aurais plus su résister tu en parlais beaucoup trop et tes petit bonhomme voulait tout dire

Dés que j'ai vu la vidéo je me doutais que le harrier c'était ben pas que tu ne saurais pas le faire ! mais chaque pilote à son style bien a lui et la j'ai reconnu ben
C'est comme Arnaud tu peux me montrer 10 vidéo différente je saurais te dire quel vol auras été fait pas Arnaud, je reconnais facilement les pilotages des amis

Maintenant pour le torque la tu aurais pu le faire car je t'ai vu à l’œuvre, mais le harrier à cette altitude, là je pense qu'il faut le maitrisé parfaitement et comme tu as cette avion depuis très peux de temps, tu aurais du mal à effectuer cette figure sans risque ! donc je me suis douter que tu n’allais pas faire l'idiot et prendre des risque inutile

Mais félicitation quand même pour ton évolution et surtout ton honneteté! mais le je savais que tu allais craqué, tu ne sais pas mentir

Merci Raph,et surtout félicitation à ben; pour le torque je le tiens vraiment bien...Mais pas assez de piqueur et inclinaison vers la droite car il part sur la gauche même...Avec Ben .Pfff! voilà qu il se la joue maintenant...

Il part vers la droite ? pourquoi tu as trop d'anti couple ?

Le contraire, il n'as pas assez d'anticouple. En montée l'avion part fort sur la gauche.

Pour le vol je n'ai aucun mérite (déja que je ne fais rien d'exceptionnel) et de plus c'est l'avion qui fait tout.

Pour ce qui est du style de vol je savais que je serait trahi, je l'avait dit a cricri, et je pensais que ce serait Arnaud qui aurait reconnu lol

Non Non je l'ai vu directement aussi lol pourtant je ne t'ai pas vu voler des centaine de fois,mais je suis très observateur et on a vraiment tout un style particulier !

Et pour l'anti couple oui j'ai mal interprété la phrase de cricri car il avait mis "inclinaison vers la droite", mais il voulait dire qu'il devait le tenir vers la droite donc juste pas assez d'anti couple!

Bah 2 petites rondelles et le tours est joué

Et puis nous avons oublier, il nous fallait un complice pour arriver a avoir deux pilotes derrière la même commande. Onap a filmé de main de maître en prenant bien soin de filmer cricri au décollage et de ne plus jamais filmer le pilote pendant le vol. comme quoi il ne faut jamais croire ce qu'on voit a la télé, des images sorties de leur contexte peuvent montrer tout et n'importe quoi :p

Les petits filous...

Au départ j'avais pris la caméra pour filmer mon extra, mais comme il n'as pas volé on a utilisé la caméra a autre chose lol.

Je peux même te dire que tu as pris la radio à 1minute 24 sec

1 min30 plus exactement :p la coupure n'as rien avoir avec le changement de pilote, la camera est pas top top et il y'a un petit bug. Le but était de faire le changement sans coupure pour n'y voir que du feu lol mais ca a raté

Ce n'est pas vraiment la coupure qui me le fait dire, mais l'avion attrape une certaine souplesse tout d'un coup et c'est cela que j'ai remarqué donc la j'ai bien compris que tu l'avais repris, car cricri avait l'air un peux plus tendu et je le comprend

Attention que cricri a fait beaucoup de progrès et travaille beaucoup la souplesse dans ses vols. Il fait de très belles figures et dans les moments ou il s'applique, tu ne saurais plus dire que c'est le même!

Oui je sais je l'ai vu chez lui déjà sur simu on vois directement les progrès qu'il à fait !

Et je le félicite car c'est quand même les vols les plus difficile et les plus technique, donc respect

On fait ce qu on pneu ,on n est pas des chambres à air... .Déjà debout?...Ben oui,là j ai du collage qui m attend...

superbe cricri continue comme sa