STAMPE SV4 NOUVEAU PROJET POUR CET HIVER

photos étape par étape pour la construction des ailes, si ça peut inspirer les futurs constructeurs..

le chantier... j’utilise une plaque de mousse d'isolation de 80mm, c'est bien plat, très rigide et c'est facile d'y planter les épingles. Je fais une copie du plan original que je découpe par zones de travail. le plan est maintenu par de simples épingles. c'est pratique lorsque vous construisez sur la table de la salle à manger et que vous devez dégager quand madame met la table....!!!      



le revêtement de l'intrados est découpé (pour toutes les ailes) et fixé sur le plan.(cela n'est possible qu'avec un intrados plat)



pose des longerons inférieurs, j'utilise quelques nervures pour placer précisément les longerons.



pose des nervures...vu l'angle entre celles-ci et les longerons, il faut biseauter les encoches dans les nervures. pose du bord de fuite. remarquez que l'aileron est fabriqué en même temps. remarquez également l'utilisation du bord de fuite pour relever le revêtement à l'avant des nervures.



construction du saumon et des nervures (3) supportant les mâts d'ailes et les servos.

Bonjour,

C'est bien de montrer par étape, on apprécie mieux la qualité de la construction. Super

Bonne après-midi
@+Guy

merci Guy, si ça peut servir...

pose du revêtement extrados, avant de fermer entre les nervures 1 et 2, où se trouve l'écrou, on peut voir la plaque ajoutée pour empêcher celui-ci de se balader dans le compartiment.





vue sur l'aileron, ne pas oublier de renforcer les endroits où iront les charnières, et celui où se fixera le guignol.





ajout des chapeaux de nervures.



voilà le principe de construction pour les ailes.

Re:

Tout peut servir, je suis toujours observateur du travail des autres!
On en apprend toujours même après 40 ans de modélisme.
Merci pour votre travail.

Bien à vous
@+Guy

merci Guy

et pour finir, collage du bord d'attaque de l'aile et du lamellé du saumon. ensuite ponçage de l'aile.

Re;
Le lamellé-collé était prévu dans le kit, où bien c’est une modification de votre part ?
L’espace vide au niveau de la nervure avant dernière et la dernière c’est pour quoi?
Guy

bonjour Guy,

tout est tel que sur le plan. c'est vrai qu'il y a un vide entre ces nervures, je sais pas pourquoi non plus, c'est prévu comme ça... par contre le lamellé-collé est très pratique!!! c'est fait en lamelles de balsa 2x6mm ( à confectionner soi-même), trempées dans l'eau chaude pendant 30 min, séchées avec une serviette en papier, encollées et mises en place directement. après une nuit, le bois est sec et la colle (colle blanche) est prise. . par contre il n'est pas prévu de chapeaux de nervures au niveau du saumon.... il faut que je vérifie si c'est un oubli dans la notice et sur le plan.

Bonsoir
C’est super, beau travail.
Je suis aussi un adepte du lamellé-collé, la résistance est meilleure.
Bonne nuit et bonne semaine
@+Guy

fabrication des mats de la cabane. j'ai opté pour des montants en alu T6 (13x2 mm) plutôt qu'en acier (10x2mm) ceux-ci sont recouverts de balsa et profilés. Le bois sera ensuite enduit d’époxy.

Bonsoir
Bon choix d’aluminium le meilleure alliage pour vos pièces.
Très joli quand cela est poncé, super!
Bonne soirée
@+ Guy

je reviens sur les ailes... le concepteur prévoyait les commandes d'ailerons sur l'extrados des ailes inférieures et sur l'intrados des ailes supérieures. pas de problème pour les ailes du dessus, la commande entre le servo et le guignol est entièrement à l'extérieur de l'aile par contre pour les ailes du bas, la commande est à l'intérieur, il n'y a que l'extrémité qui sort par un petit trou devant le guignol...pas possible de mettre une chape donc pas possible de régler éventuellement la gouverne.... donc modif. J'ai refermé le trou pour le passage de la commande, et adapté les ailes inférieures comme les supérieures. Ainsi la commande sera entièrement à l'extérieur et réglable. il faut savoir que les servo une fois installés ne seront plus accessibles après entoilage. l'aileron a été modifié également pour mettre le guignol sur l'autre face

.




pas d'explication sur la finition du saumon dans la notice et sur le plan...j'ai donc procédé comme sur les ailes, chapeaux de nervure là où cela me semblait nécessaire après pas mal d'ajustements...

Re,
Judicieux !!
Quel modèle de servo pour les ailes.
@+Guy

l'emplacement est prévu pour des mini servo 17gr pour les ailes et des servos standard pour l’empennage. je sais pas encore quelle marque...

hitech, protronik,.... il me reste aussi pas mal d'Emax métal gear...

assemblage de l'ensemble, juste pour voir.... la géométrie est quasi parfaite!!! prochaine étape, la quincaillerie...

Bonjour
Superbe! Belle grandeur!
@+guy

Bonjour,
un beau morceau ! ça va être un chouette modèle
@+Chistian

merci à vous!!!

retour sur la dérive..... installation de la roulette, des guignols, et des charnières







points d'encrage des haubans de la cabane

fabrication des portes et capots moteur.

Bonjour,
Du beau travail ! il va être super ce stampe
@+Christian

Bonjour,
C'est vrai, il va être super!!
Toujours en admiration
@+Guy

merci à vous!!!

Joli joli et beau travail est il possible de savoir un peu plus sur le stampe
l'envergure et la boite de construction ou le short kit vennent d'ou.
Et encore une fois bravo.

merci Rudy,

c'est un short kit de chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il fait 1m67 d'envergure. le kit est de qualité, il y a peu à reprendre durant l'assemblage, toutefois en suivant ces lignes, vous verrez que j'y ai apporté quelques modifications et qu'il y a quelques erreurs entre le plan et la notice.

j'ai acheté le plan (celui avec presque toutes les pièces dessinées dessus) ainsi que la notice (il n'y manque que le plan de la cabane,mais par déduction, on sait la monter sans). il y a un autre plan disponible pour avoir le tout complet, mais avec les deux premiers on s'en sort.

voilà bonne journée!!

le train, c'est un plat en acier de10x2mm et des tubes alu rigides de 6mm fixés avec des vis et écrous M2 et M4





les deux tubes avant sont munis d'un embout coulissant qui sera collé ou vissé une fois le reste fixé définitivement. vu l'angle des deux plats et le nombre de points de fixation, cela évite de se casser la tête...

installation du guide de la tringlerie de profondeur