MICR0Z V2 ET LR1

Oui j'utilise des 1000mAh 3S pour mes 180

perso ce que je recherche dans une machine ce sont les performances en premier !
ensuite il faut avouer qu'en FPV tu ne vois pas ta machine, de toutes façons ça va tellement vite qu'on ne la voit pas tout court :p

Ces petites frames sont jolies esthétiquement, tu l'aurais entre les mains que tu comprendrais .

De souvenir le blade QX est avec des moteurs brushed.. ici je fonctionne en brushless comme les grandes machines !

Moi je le trouve terrible ce petit engin et il doit envoyer lourd

loke-3p a écrit:

Oui j'utilise des 1000mAh 3S pour mes 180

perso ce que je recherche dans une machine ce sont les performances en premier !
ensuite il faut avouer qu'en FPV tu ne vois pas ta machine, de toutes façons ça va tellement vite qu'on ne la voit pas tout court :p

Ces petites frames sont jolies esthétiquement, tu l'aurais entre les mains que tu comprendrais .

De souvenir le blade QX est avec des moteurs brushed.. ici je fonctionne en brushless comme les grandes machines !

le 200qx c'est brushless

pour exemple plusieurs frames :




à 35€ le frame ça pourrait intéresser pas mal de personnes
sachant que ceux que je montre tape à 80-90$ l'unité

Une bête question, pourquoi partir d'un 200qx pour le monter sur un autre châssis.
Ne vaut-il pas mieux monter un nouveau avec des pièces séparées, ça doit pas être plus cher?

Blade fait des produits finis robuste et simples

ok, mais pourquoi le changer de châssis alors?

Personnalisation...
Meilleur disposition pour mettre du matos fpv...
Parce que tout est toujours perfectible

Le châssis est assez passe partout
Alors que les performances de la machine sont honorables.
Cette petit touche apporte un plus.

La golf est une bonne voiture.
Elle est soit de base soit avec un pack R line des jantes 19....

Il me semble que la marque vend un châssis pour le 200qx

On sent l'âme du tuner

35€ c'est le prix d'une frame carbone micrOz 180 avec ses impressions 3D et quincaillerie ; la V2 permet de mettre des moteurs 13xx (dans mon cas 1306), la v3 permet de mettre des moteurs 18xx (dans mon cas 1806).

le 120 que je test actuellement ce sont des moteurs 11xx (je suis en 1105) ; le prix sera bientôt annoncé, le temps de peaufiner le développement car on aime fournir des machines abouties.

Hier j'ai testé mon 120 en salle, pas longtemps car j'ai fait un frontal avec un pote et un de mes moteurs a brûlé... donc en attente de pièces de remplacement MAIS du peu que j'ai testé je peux dire que les performance sont bien là.. c'est une boule de nerf super facile à maitriser !
Au format 120 ça passe absolument partout. Pour le rendre moins nerveux il suffit de le passer en 2S

Une petite vidéo quand ce sera réparé?

C'est avec plaisir que vous annonce la venue d'un nouveau bébé prématuré de 161g
Frame : oZcopter 180
Moteur : dragonfly 1306 3100kv
Esc : dys blheli 20a
Card : skyline mini 32
VTX : skyzone
PDB : mini PDB dalrc w bec 5v
Cam : dal 600 tvl cmos
RT : Spektrum AR6110
L'appareil est en cours de finalisation
Problème de RT suite à mon avis à un dépinage abusif
Moteur et esc 1, 4 chauffent anormalement
Latence dans le moteur 3

joli, le montage semble super propre!

Salut a tous,

J'ai enfin reçu ma commande de Chine et je vais pouvoir commencer le montage du moustique (il ne me manque plus que le controleur de vol )

Le châssis fourni par Alex est super et d'une grande qualité.

J'ai un truc bizarre sur les moteur sunny sky X1306S. La mention CW et CCW des moteurs correspond au pas de l'axe moteur! C'est-à-dire que sur le moteur CW, je vise l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre! Avez vous déjà eu ça sur vos moteurs?

J'ai aussi commandé beaucoup d'hélices 4X4,5 http://www.banggood.com/2-Pairs-Gemfan-4045-ABS-CWCCW-Propeller-For-Mini-Quadcopter-Multirotor-p-975228.html,
Mais il a un jeu entre l'axe moteur et l'hélice. Et je n'ai pas reçu d'entretoise avec aucune des hélices. Avez-vous aussi le cas chez vous et avez-vous une idée d'où je peux trouver ces entretoises?

Bon w-e

Salut,

Pour les moteurs CW et CCW c'est logique que tu as un pas gauche sur les uns et un pas droit sur les autres puisque tu as deux moteurs qui vont tourner à droite et deux à gauche, donc cela évite que tes écrous se dévisse en vols

Pour les hélices s'est peut-être à cause qu'elles sont coniques à l'entrée ? il faut essayer en mettant l'écrou pour voir ce que ça donne, je ne saurais pas t'en dire plus je n'ai jamais acheté cette marque d'hélices.

Salut Raph,

Merci pour ta réponse.
Je suis tout a fait d'accord avec toi, le sens de rotation du moteur empêche l'hélice de se barrer en vol.
Et normalement sur un moteur CW tu visses l'écrous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Mais sur ces nouveaux moteur sunny sky, c'est l'inverse. Sur le moteur CW, je visse l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre. Et c'est ça qui est bizarre.

Pour les hélices, elles ne sont pas coniques, il manque juste des entretoises et je ne sais pas où en trouver.

Cela n'a aucune importance le CW ou CCW ne veux pas dire que le moteur en lui même tourne uniquement dans un sens ! c'est toi qui décide de son sens de rotation en branchant les fils.
Donc le plus important est que tu aies 2 pas droit et deux pas gauche, les inscriptions CW et CCW tu n'en tien pas compte

Maintenant si elles sont toutes avec le même pas ce n'est pas un soucis non plus, tu y met simplement des écrous auto bloquant

Pour les hélices je remarque que la base est conique, maintenant si il y a vraiment trop de jeux quand elle est enfoncée à fond là ce n'est pas normal ! mais attention de bien l'entasser car parfois c'est assez dur il faut entendre le CLAC Si pas c'est que les hélices ne corresponde pas à tes moteurs...

Raph, je pensais que les moteurs étaient conçu pour tourner dans un sens ou dans l'autre. Mais oui, j'ai deux pas droit et deux pas gauche. Donc MERCI! Je suis rassuré. Je les mets en fonction du pas. Pour qu'ils ne puissent se desserrer en rotation. C'est juste étrange que le CW, ne signifie pas la même chose d'une marque à l'autre.

Pour les hélices, pas de clic ou de clac. C'est aussi étrange car c'est maître Loke qui ma conseillé les moteurs et les hélices. Peut-être juste une défaillance du fournisseur qui n'a pas mis les entretoises avec les hélices. Sur mes hélices 6X4,5 jai des entretoise, mais ici rien!

Bonne soirée

C'est simple.. les moteurs marqués CW doivent tourner CCW donc devant à droite et derrière à gauche.
les moteurs marqués CCW doivent tourner CW donc devant à gauche et derrière à droite.
ceci est fait pour éviter que les hélices se dévissent en vol..
les moteurs peuvent tourner dans l'un ou l'autre sens mais avec les moteurs marqués cw et ccw il faut respecter car sinon les hélices se barrent à la moindre touchette.
C'est plus facile d'acheter tous les mêmes moteurs mais ces tout petits moteurs sont vendus par 2 et on a pas vraiment le choix


pour les hélices il existe des petits hubs a mettre dans l'hélice.. parfois fournis avec les hélices, parfois pas.. je sais pas de où tu es mais j'en possède tout pleins si besoin.

Salut Loke,

Merci pour ta réponse. Oui, c'est simple et j'ai compris la position des moteurs CW et CCW sauf que pour les petits SunnySky et pour les moteurs de mon quad 280, ce n'est pas identique. Pour les SunnySky, un moteur CW a un pas de vis à droit et pour mon quad 280, le moteur CW a un pas de vis gauche. D'ou ma confusion. Mais j'ai compris que le plus important est le pas par rapport au sens de rotation du moteur, afin que l'hélice ne se barre pas en vol

Je suis de Sint-Pieters-Leeuw, pas tout prêt de Gembloux Mais je suis beaucoup sur la route.

Tu les inverses il ne faut pas se poser de question, c'est chinois

Je ne sais pas quels sont tes horaires, mais cette semaine je fais 7-11h dans le quartier européen à Bruxelles.. ça fait moins loin à aller... si intéressé dis moi quoi pour que j'en prenne avec et que je te communique l'endroit exact en mp

Cool, je peux être là mardi vers 8H si ça te convient. Je commence aussi mes journée très tôt.

Salut à tous,

Je vais commencer le montage des pièces sur le châssis, mais il me vient une question.
Comment faire rentrer la carte de vol, le vtx et le récepteur (un mini) ainsi que le bec dans ce tout petit châssis? Y'a pas la place! Ou alors il faut dessouder les pins et souder les fils directement. Mais les points de soudure sont très petits!

Si vous avez un truc, je suis preneur

Bonne soirée

il n'y a qu'un moyen.. délicatesse et patience !

Regarde moi j'ai tout fait rentrer dans un 120 !  

Wow pas mal