MON BLADE 200 SRX

Salut,

je vous présente mon 1er hélico.
Acheté en kit RTF, j'ai commencé mon lent apprentissage du pilotage sur cette machine. Au début, c'est très déroutant. Mais plus on vole, plus on se prend au jeu et on veut recommencer et ce de plus en plus souvent.
J'ai ensuite commandé le kit RKH afin que cet hélico ressemble un peu moins à un jouet et je dois dire que le mélange alu/carbone est du plus bel effet. Il me reste encore a recevoir le plateau cyclique que j'ai oublié de commandé...
Donc pour le moment, j'ai remis celui d'origine. J'avais pas envie de prendre un kit complet. J'ai mixé l'alu rouge et argent. D’où l'erreur...
Heureusement que l'importateur en France n'est pas très loin de chez moi.

J'ai fais le pas également pour une DX9 Black Edition (sans le récepteur cependant).
J'ai récupéré un profil sur Helifreak. Il me faut encore comprendre comment tout fonctionne et se programme. Beaucoup de nouveaux termes à apprendre et de notions également.
J'ai pas trop le temps d'aller voir s'il y a un club dans mon coin, alors je potasse dans mon coin et j'avance petit à petit.

Je posterai des photos demain.

Vivement demain pour les photos. Peux tu mettre le lien de chez Helifreak sur ton post?

Salut BlackHawk

Hé bien pour un premier hélico tu t'es fait plaisir Avec tes pieces Alu ca doit etre super joli. On a hâte de voir ce petit bijou.

Prend en soin et amuse toi bien avec

patoche77 a écrit:

Vivement demain pour les photos. Peux tu mettre le lien de chez Helifreak sur ton post?

Voilà:http://www.helifreak.com/showthread.php?t=656171

Le gars est un peu comme moi. Pas trop envie de voir une image d'avion quand on a un hélico au bout des doigts

@Patoche: J'ai trouvé que mon 200 fait un bruit un peu plus important depuis l'installation du kit (courroie delrin + pignon 13''). Une idée? Genre la position du moteur mal réglée?
Le pignon du moteur est collé au max contre la courroie. Je l'ai juste décollé d'un chouillat (même pas 1mm) pour que ça ne force pas trop.

je sais bien qu'il faut mettre un profil acro sur la DX6i et ne peut rien y changer, c'est pas beau et peut induire en erreur. Tiens nous au courant si tu peux charger le programme pour la 9

Oui oui, c'est tout OK pour la 9. Comme dit, ça passe sur la 6, 8 et 9.
J'ai fais 4 ou 5 lipos avec et aucun problème rencontré.

BlackHawk80 a écrit:

@Patoche: J'ai trouvé que mon 200 fait un bruit un peu plus important depuis l'installation du kit (courroie delrin + pignon 13''). Une idée? Genre la position du moteur mal réglée?
Le pignon du moteur est collé au max contre la courroie. Je l'ai juste décollé d'un chouillat (même pas 1mm) pour que ça ne force pas trop.

OUh la la!!! ne pas la coller au maximum  reviens sur ma traduction, tu verras qu'il faut pouvoir faire tourner la roue au moins pendant 2 secondes! autre moyen de régler: découpe une bandelette de papier et insères là entre le pignon moteur et la roue en delrin 140. fais tourner la roue. Le papier doit sortir nettement marqué (chevrons) et sans se déchirer( si marquage pas net= manque de serrage et si papier déchiré=trop de serrage) ne continue pas de voler comme ça, tu vas limer les dents de ta delrin

patoche77 a écrit:

BlackHawk80 a écrit:

@Patoche: J'ai trouvé que mon 200 fait un bruit un peu plus important depuis l'installation du kit (courroie delrin + pignon 13''). Une idée? Genre la position du moteur mal réglée?
Le pignon du moteur est collé au max contre la courroie. Je l'ai juste décollé d'un chouillat (même pas 1mm) pour que ça ne force pas trop.

OUh la la!!! ne pas la coller au maximum  reviens sur ma traduction, tu verras qu'il faut pouvoir faire tourner la roue au moins pendant 2 secondes! autre moyen de régler: découpe une bandelette de papier et insères là entre le pignon moteur et la roue en delrin 140. fais tourner la roue. Le papier doit sortir nettement marqué (chevrons) et sans se déchirer( si marquage pas net= manque de serrage et si papier déchiré=trop de serrage) ne continue pas de voler comme ça, tu vas limer les dents de ta delrin

OK bien noté. La roue tournait assez librement. Peut être un petit coup d'huile dans les roulements.
Faut dire que l'insertion de la tige en carbone a été un peu compliquée.

C'est peut-être aussi que le moteur est sur le dessus et à l'air libre alors qu'avant, il était un peu caché dans le châssis.
Je vais testé ta solution de ce pas.
Merci

Je ne suis pas pour l'axe en carbone, j'ai remis l'axe d'origine avec la bague RKH.( le delrin est plus bruyant que le plastique d'origine. Pour le moteur, pas d'incidence sur sa position si ce n'est qu'il est placé en dehors du champ de la canopy et respire mieux

Alors le test du papier est concluant. Il est bien marqué mais pas troué.
Je pense que ça vient effectivement du delrin.

Pourquoi tu n'es pas fan du carbone?

L'axe a du mal à rentrer, on ne peut pas le huiler. Au démontage, il colle, et se tord tout aussi facilement que l'axe origine et pour un poids égal. de plus, ce n'est pas très beau.

patoche77 a écrit:

L'axe a du mal à rentrer, on ne peut pas le huiler. Au démontage, il colle, et se tord tout aussi facilement que l'axe origine et pour un poids égal. de plus, ce n'est pas très beau.

Euh, Houston, we got a problem!! J'ai savonné la barre pour pouvoir la faire renter. Tu penses que cela pourrait endommager la chose?
Faut que je trouve le courage de tout redémonter la machine

Non, tu ne dois pas le démonter pour si peu! j'ai remis l'origine après une chute qui m'a coûté une courbure de l'axe en carbone. car il se courbe, l'animal 

Pas d'incidence sur le savonnage

patoche77 a écrit:

Non, tu ne dois pas le démonter pour si peu! j'ai remis l'origine après une chute qui m'a coûté une courbure de l'axe en carbone. car il se courbe, l'animal 

Pas d'incidence sur le savonnage

Ouf, tu sauves ma soirée et ma nuit

Et voilà les photos.







Vivement la fin de la pluie pour le voir voler. J'essayerai de faire une photo en vol.

A+

Super les photos de ton oiseau, il est joli dans cette couleur. Je vois que tu as mis du scotch sur le tripale de l'AC méfies toi d'un éventuel déséquilibre de celui ci, les pales doivent être rigoureusement équilibrées. Le moteur AC est un des talons d'Achille du 200SRX

Merci pour l'oiseau.
Nan, c'est pas du scotch, mais juste du feutre indélébile. J'avais effectivement pensé que le scotch ne devait pas être une bonne idée.

En parlant de ce moteur AC, j'ai remarqué qu'en statio, l'arrière n'est pas très stable. Je vois souvent la queue trembler ou faire des petits mouvements latéraux.
Je me posais la question de la provenance. Ceci indépendamment de l'hélice avec feutre ou sans feutre

Il vaut mieux le feutre que de surcharger les pales. Je n'avais pas bien vu sur la photo.
NB: une chose devrait t'intéresser dans la rubrique hélico

Superbe hélico effectivement !

@ Raph: Merci.

Sinon, vous le transporter dans quoi vous? J'ai bien la boite RTF, mais depuis l'upgrade, il ne rentre plus...

BlackHawk80 a écrit:

@ Raph: Merci.

Sinon, vous le transporter dans quoi vous? J'ai bien la boite RTF, mais depuis l'upgrade, il ne rentre plus...

moi, j'ai celle là, pas trop cher et vraiment adaptée au 200srx

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Pas mal du tout la mallette si ya la place d'y glissé la radio dedans alors la ca serait tip-top

Vraiment très chouette ton hélico

la radio se met en dessous et est bien calée