MULTIPLEX COCKPIT - ARRETER GAZ

Bonjour

Je viens d'acheter une RC multiplex Cockpit et un planeur Multiplex EasyGlider motorisé, pour me remettre au planeur RC (j'avais arrêté à l'occasion d'un déménagement il y a 8 ans)
Passé plusieurs heures à lire le mode d'emploi de la RC, je crois avoir à peu près compris le minimum.
Pourtant, il y a un réglage que je n'arrive pas à faire : comment faire pour couper completement le moteur ?
Je m'explique: à l'allumage de la RC et du récepteur, le moteur est automatiquement coupé. dès qu'on pousse sur le manche des gaz, le moteur se met en marche et le manche permet de régler le règime. ais je n'arrive pas à trouver comment arrêter complétement le moteur, pour passer en mode "planeur" (ou bien quand on veut atterir)

Aucun des inter sur la RC ne semble avoir d'effet.

L'un de vous a t'il une idée ?
Merci par avance
Pierre

Deux choix, soit tu veux une coupure moteur de sécurité cela se programme "Throttle cut" sur ta radio ou tu veux le frein moteur qui est vraiment nécessaire pour un planeur car un moteur qui continue à tourné avec le vent te ralenti très fort ! mais cela se programme sur l'ESC donc cela se fait soit manuellement avec les bip et la tu dois avoir le mode d'emploie de ton ESC et c'est une manip assez complexe, il faut la faire avec le stick des gaz de ta radio mais chaque ESC à sa propre programmation ou par une carte optionnelle de programmation là ca va tout seul !

Merci, je vais chercher de ce côté!

j'ai aussi la même radio que toi ...

Quand tu met le manche de gaz à zéro le moteur se coupe.... sauf si le trim est plus haut que le neutre....

Fait un essais au sol... met du gaz et puis coupe le, si le moteur ne tourne plus au sol c'est que c'est le contrôleur qui doit être programmé!

Il faut aussi "apprendre" à l'ESC le débattement du manche moteur.
En général il faut :
mettre le manche gaz à fond,
allumer l'émetteur,
allumer la réception,
l'ESC émet un son (suivant les ESC),
immédiatement on baisse le manche moteur au minimum,
L'ESC émet sa petite musique normale de départ.
Moi je débranche la lipo et éteind l'émetteur.
C'est fini, l'ESC connaît le max et le min du manche moteur.

Jean_Yves a écrit:

j'ai aussi la même radio que toi ...

Quand tu met le manche de gaz à zéro le moteur se coupe.... sauf si le trim est plus haut que le neutre....

Fait un essais au sol... met du gaz et puis coupe le, si le moteur ne tourne plus au sol c'est que c'est le contrôleur qui doit être programmé!

Merci, c'était exactement ca : le moteur ne se coupait pas car le trim est u peu au-dessus du neutre
Tout est parfait maintenant!
Merci à tous de votre aide

Si tu as d'autre questions demande et ne cherche pas tout seul dans ton coin!