SOS TURNIGY RX

bonjour à tous

bon voilà mon problème : comment brancher sur un recepteur turgnigy (TGY-iA6) trois P...de servos et cet .... de controleur ?
ordre des voies en fait. là comme je débute solo dans un bled sans alliés, c'est l'enfer.

sur mon RX (un six voies) je veux brancher 3 servos et le binome : moteur/contrôleur. et là c'est la panique ! je mets la broche du contrôleur sur la septième broche (B/VCC), mes 3 servos en voies, 1,2 et 3, et buggggg !!!! jamais de gaz !!!l'accu est chargé c'est pas le problème. l'ensemble est cohérent puisque vendu par un pro ( mais pas de temps pour les explications : fermeture définitive le jour même !!!!) j'ai tenté le coup avec 2 autres moteurs ( neufs) et rien ! avec un autre esc : et rien !!!
c'est clair que je me vautre quelque part, mais oùùùùùùùùùù ?

par pitié, un coup de main please

have a nice day !

As tu bien binder ou appairer ton récepteur à ta radio ?

As tu bien mis les fiches au bon endroit ?

As tu repéré le moins du récepteur ?

Raph : alors,

oui la radio est appairée
le moins du récepteur ? c'est quoi ça ? si tu parles de la signalisation de la polarité du rx, c'est ok
il donne S, +, - soit : dans l'ordre ; signal, phase et neutre. la correspondance avec les fiches servos est ok.
ensuite pour savoir si les fiches sont au bon endroit , je n'en sais rien... d'où le SOS
mais merci

Ca on ne saurait pas le savoir à ta place... il est inscrit sur le récepteur l'endroit de tes servo Ail pour ailerons elev pour profondeur, thro pour moteur et rudd pour dérive...

Et je n'ai pas cette radio donc je ne la connais pas et peu de membre l'on sur le forum !

voilà ce que me donne la notice.... je ne vois rien qui indique la position servo "gaz". après je débute, c'est sans doute sous mon nez sur ce crobard....

Par défaut, c'est souvent le CH3
Sur ton dessin, on ne voit pas le CH3, c'est que c'est bien ça.

bon mais une chose m'échappe...et j'expose : le moteur est relié à la batterie, et elle-même au contrôleur. donc je branche ce dernier sur le slot 3 ? si c'est ça je suis donc un âne....

parce que un tiers (pas vraiment modéliste avouons le) m'a certifié que le contrôleur devait être branché sur le truc marqué B (batterie ?) sur le RX.... et là je me perds hahahaha

Je ne vois pas ou tu te perd... tu met la fiche de l'ESC sur 3 et ca devrait fonctionner et si ca ne va pas ben c'est que tu as un ESC opto qui ne donne pas de courant à ton récepteur ?

non c'est bon... il est minuit ici et je patine sec. dodo d'urgence. merci pour vos coups de main : ça tourne enfin ! mille merci et à bientôt !