MON PREMIER V120D02S

y fait beau tiens aujourd'hui

Oui très beau

greg a écrit:

nico a écrit:

oui l'hélico c'est très dure

je me suis essayé cette aprem avec mon quadri en mode hélico
je peut dire que les mouvement de récupération s'amplifie assez vite  

on part en translation a gauche on veut stabilisé donc on tape a droite mais pas de chance on va trop loin et on par encore plus loin

on tape a gauche et cela deviens exponentiel on finis par avoir une machine totalement incontrôlable
et on le crache
déjà rien que le décollage il faut compensé de suite  car cela bouge avec l’effet de sol

j'ai fait un beaux statio puis pausé

bon courage a toi
mais comme le dis raph

simu simu simu

moi j'ai mis mon quadri en mode helico c'est une tuerie ca c'est vraiment cooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooollllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll

bha oui greg mais moi je n'ai jamais piloté d'hélico donc je dois faire super attention
j’apprendrais petit a petit

Si t y arrive je t envoie un gros bisou par la poste

oui j'y arriverais avec le temps

y'en a qui vont recevoir bientot un bisou

ps: Question sur les sauves servos? Qu'en pensez vous c'est utile???

bonjour tlm.

Voila j'essaye remonté mon 2em V120 vendu pour pieces mais a bien y regardé apres avoir changé le pignon d'arbre de queue coté moteur (le connique) ,remonté une tete de rotor, il ne me reste qu'a remplacé un servo qui joue sur les pales....
Est-ce bien celui-ci???? car j'en ai un de queue mais il est plus long d'un centimetre...

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merci pour l'info
Ps: je pense volé avec celui-ci pour piece et gardé mon 1er tt neuf bien au chaud lol

Salut Roro,

Oui c'est bien celui là car l'autre à un palonnier plus court uniquement avec un trou pour rotule, donc celui-ci est le bon pour le plateau cyclique.

Merci bcp pour tes conseils

Ps: j'ai recraqué pour mon anniv me suis pris un Ladybird V2
pss: plateau cyclique voila le mot que je cherchais lol

Cc all.

Petite question grande réponse...: quand on démonte les pales du plateau cyclique et que l'on souhaite les remplacé faut-il reglé l'angle des pales.??? Perso c'est le seul truc qui me fait peur a remonté

Non si tu ne démonte que les pales tu les remplace tout simplement

Ha ok donc si je comprend bien tant que je ne démonte pas ce fameu plateau je peux remplacer les pales fixer sur la tête du rotor alors. Je peux donc directement mètre des pales neuves sur mon 2ème v120 ^^.

oui sans problème et ne sert pas trop la vis il faut qu'elle reste bien libre de mouvement !

j'ai recu Phoenix et je m'amuse comme un petit fou a essayé pleins de models <3  J'ai cru comprendre que le Blade 130x se rapproche le plus du V120....dite moi si je me trompe...car j'arrive pas a le tenir de dos le Blade   mais j'en ai testé un autre qui va bien j'ai pas trop compris pk  

Ps: la config de la radio c'etait un jeu d'enfant pour un débutant en prog radio...je vais pouvoir triffouiller mes reglages car j'ai vu bcp de settings sous déviation et tres peu sou devention....
Pss: je cherche a inversé l'axe de rotation a coté des gaz je suis en mode 2....oui je sais j'suis un nooby lol

Salut Roro,

Il faut pour le vol dos que tu actives le switch idle up que tu as désigner sur ta radio, et l'hélico se met en mode 3D !

Le rotor ne tourne pas dans le sens inverse ! c'est les pales qui se mette en pas négatif ! donc tu as une courbe des gaz sur toute la course de ton manche, le neutre est ton manche de gaz au centre, là l'hélico ne pousse ni vers le bas ni vers le haut, pour monter il te suffit de monter le manche comme d'habitude, mais attention que si tu met ton manche plus bas que le centre tu sera en pas négatif, donc uniquement pour le vol dos dans un premier temps et plus tu descend le manche plus tu met des gaz mais en pas négatif ! ce qui veut dire que si tu es en vol normal et que tu enclenches l'idle up si tu coupe les gaz comme a ton habitude l'hélico va s'écraser au sol car tu seras en full gaz pas négatif... il faut beaucoup d'entrainement avant de passer à ce mode car c'est très compliqué ! donc fait le uniquement sur simu pendant des heures et des heures avant de t'essayer en réel !

Tu comprendras peut être mieux avec cette vidéo.

Ho que oui je risque pas demain d'essayé demain le vol dos

Bon je vais essayé crée un profile avec ce fameux iddle-up pour voir et m'arracher le peu de cheveux quui me reste sur la tete.
Merci pour ces info fort utile pour un nooby comme moi.Si J'ai bien compris le vol 3d c'est full gaz peut importe le stick haut ou bas et on ne joue que sur le pas des pales

Ps: pour un noob tt seul ds son coin je commence a bien me demerdé car l'été les clubs d'aéro c'est le grand desert
Pss: bon les avions c'est de la rigolade a coté d'un helico a piloté lol
Psss: c'est bien le blade 130x ds phoenix qui resemble au v120??

Oui disons que le blade 130x et de même gabarit, maintenant question pilotage tu peux t'entrainer avec celui là, mais le V120 et quand même nettement plus stable... donc si tu sais dompté le 130X au simu tu sauras voler avec le V120 sans problème

Et pour le mode 3D oui les pales tourne sans arrêt en iddle-up tu ne joue que sur le pas pour le faire aller vers le bas ou vers le haut

Ok j'ai bien compris comment ça marche tout ca me reste a découvrir comment régler l'idle-up sur ma radio.

Ps: je cherche ou on pt inversée un axe sur ma radio celui a 45 degrés de l'axe des gaz. L'axe qui sert au rotation de l'hélicoptère.
Jai encore du mal a repérer le nom des axes et leurs fonctions propre avec l'anglais et le français....

Bon j'ai trouver pour inverser une voie la tout est niquel.

Enthousiasmer par le nombre de model à tester jai essayer un align un gros (Align T-Rex 600 Nitro) et la Oo je suis impressionner par la stabilité sur le vol dos c'est incroyable. (sans idle-up je m'en sorte tres bien mais faut que j'arrive a créé ce profile ca serai plus).

Si savoir gérer un blade 130x paraît difficile il est clair qu'une fois bien compris et assimilée toutes les manœuvres pour récupérer un hélico qui glisse constamment j'imagine que voler avec un V120 avec gyro restera beaucoup plus facile ^^

Je vais encore passer pas mal d'heures sur le simu mais j'ai peur que quand je volerai avec mon hélico tout semble tres différent meme si j'aurai assimiler de tres bon réflexes jen suis certain.
Ps: le vol dos cest pas si difficile que ca quand on a compris le truc meme si je suis loin d'avoir envie de faire de la 3D en vrai lol
La figure du balancier ca cest coton a sortir ^^

Cc all.

J'ai perdu une guignole ou boule en métal sur mon V120 celle qui se fixe sur la tige de commande sur l'AC et je voulais savoir si ce genre de piece irai????

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Sinon j'avais vu ca
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Ou encore ca qui se rapproche de se que je recherche
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(c'est sur cette piece ou va cette bouboulle

Prend le deuxième lien au moins tu es sur que c'est pour le v120 car il te faut une rotule du même diamètre qui est de 2.46mm je pense.

Ok merci pour tes conseils d'une grande aide

Cc all.

Bon petite sortie tranquil sans vent n'y enfant l'idéale pour voler Mis a part une petite chute ds l'herbe un bon vol pour se dégrossir sans prise de tete...Apres avoir vidé 2 batteries, attéro en douceur sur ma "piste" provisoire



J'espere que le temps va se maintenir comme ca

Félicitation c'est un très bon départ !