UN GODET A CELUI QUI DONNE LA BONNE REPONSE

Voici une vidéo que j'ai faites ce week-end avec mon AcroMaster:

J'offre un godet à celui qui sait me dire quelles sont les différentes figures par ordre chronologique je réalise sur ma vidéo.
Si il y a plusieurs bonne réponses, la question subsidiaire est:  Combien de godets ai-je bu avant de faire ce vol ?

-un tonneau droit
-4 tonneaux droit
-un renversement gauche
-un vol dos
-2éme vol dos avec loop avant
-une montée en vrille ou tonneaux comme tu veux
-un renversement avec vrille en descente
-une montée en chandelle avec un déclenché
-un demi loop et renversement ou essais d'un 8 cubain qui est plus un 8 africain
-montée en tonneaux suivi d'un déclenché puis vrille et sortie en vol dos
-sortie du vol dos en tirant sur la profondeur attention aux très mauvais réflexe !!!
-renversement droit
-8 cubain +-
-4 tonneaux droit sans correction, car fini en piqué
-vol dos avec sortie bien meilleur que la précédente car sortie en poussant la profondeur
-loop avant
-montée en chandelle reversement suivi d'une vrille
-demi loop renversé
attéro en cheval de bois !

donc au moins un godet avant le vol mais bon l'attero était beau a mon avis le cheval de bois vient d'un trous

Oufti ca fait soif maintenant

Et attention au titre tu vas encore te faire ciré le cuir

Tu as tout bon pour les figures même pour le 8 Africain.  Pour celui qui n'aurai pas piger un 8 Africain est un 8 Cubain qui n'est pas heueeee.... qui n'est pas top réussi.
Par contre pour ce qui est de la question subsidiaire tu as tout faux.  Les godets c'est pour after les vols.  Donc la réponse est 0.  Mais en fait dans ce cas on s'en fou de la question subsidiaire puisque tu as bien répondu à la question principale.  
Un godet pour Raph et un Godet pour Rofra siouplait barman !  ... met en un pour moi aussi tant que tu y es

Le godet pour Rofra c'est pour m'excuser et d'ailleurs j'ai corrigé le titre.

Merci à ta santé Crunch

Et pour la question subsidiaire je m'en doutais puisque tu as dis jamais avant le vol... Mais vu le 8 africain et le cheval de bois je me suis dis que tu avais peut être fait une entorse à ta ligne de conduite

le gros defaut de l acro master est sont train d atterisage super mou si il n est pas poser sur des oeufs ses le cheval de bois assure  belle maitrise crunch 

Je vois que tu as soif aussi toi.  Un godet pour l'ami Arnaud aussi chef !

Ben oui le Fun-Cup et l'Accro de chez Multiplex sont d'excellents avions mais le train d'attéro n'est pas leur point fort malheureusement.  Le seul gros avantage a leurs trains est que ça n'arrache pas tout le fuselage si le sol arrive plus vite que prévu lors de l'atterrissage... On redresse la corde à piano et go...

Le remède moi j'y ai placé un élastique style rond et ca aide beaucoup et le train ne se plie plus

Je note ...
Mais le mieux reste de réussir atterrissage et sur ce point, c'est une autre qualité de l'Accro. Il nous faut absolument bien se concentrer pour atterrir si on ne veut pas un train d'attéro en forme d'épingle à cheveux. LoL

Oui mais bon moi sur c'est avion en général je retire le train et je les rattrape à la main

Bon moi je vais faire un petit vol j'ai une chite caméra mais je ne sais pas si elle fonctionne encore ?
Et si elle fonctionne je te ferai aussi une petite vidéo devinette de figure lol bon je fait quoi un ptit coup avant ou après

Bah on verras sur le résulta de la vidéo... si la batterie de la petite caméra tien encore le coup

Voila essais d'une caméra embarquée sur l'aile d'un petit yak et bien il n'aime pas ca du tout !
En vol ben on le tien et ca va plus ou moins mais pour les sorties de vrilles sur le dos comme je les aime à 50 cm du sol impossible avec cette caméra placée sur l'aile  ca déstabilise l'avion vraiment très fort c'est impressionnant !
Il y a déjà longtemps que cela ne m'était plus arrivé ! maintenant je sais qu'une caméra placée sur l'aile n'est pas du tout une bonne idée surtout sur un avion assez léger

Voici les crash test  



Bon on recolle le tout comme on peut et rebelote, car un essaie ne me convient jamais!
Et comme ca au moins je suis sur de mon coup et je suis sur que c'est quasiment irréalisable dans ces conditions...
Aller le deuxième essais pour la route



Hé voilà plus d'avion cette fois... mais j'ai appris quelque chose

YAK a KC donc ? (traduction: le YAK est cassé donc ?)
Chez nous un nouvel avion sur le terrain ou un nouvel avion dans la poubelle: on offre un godet. J'espère que c'est pareil chez vous ?

Non j'ai même pas eu de godet lol pourtant je fait toujours du spectacle

C'est TOI qui doit l'offrir.
Hé les gars, rendez-vous tous au bar, Raph met une tournée.

pfffff je perd mes avions pour vous faire de joli crash test et c'est encore moi qui dois offrir les godets

Voila Crunch, j'ai remis ca aujourd'hui après réparation de ce pauvre petit yak qui est complètement torcher, mais ca va il vol encore enfin +-
Bon la caméra a été retirée de l'aile et placée au centre du fuselage et la il ne se plante plus en sortie de vrille, pourtant on ne le vois peu être pas très bien mais les sortie de vrille en vol dos ce passe à moins de 50cm du sol et quand il se remet bien a plat il est encore plus bas quelques cm quoi

Bon maintenant je ne sais pas comment tu vas t'en sortir pour me faire la liste des figures car moi je ne sais plus voler droit depuis que je me suis lancer dans le 3D

Pour l'atéro ca fait un peu de bruit mais pas d’inquiétude il c'est poser très délicatement je l'ai poser en torque mais je l'ai quand même remis à plat au dernier moment donc il c'est posé comme un hélico quoi  

Hé bien à toi de jouer et si tu trouves tu as 10 godets offert, petite info la caméra était bien droite donc si tu vois tout de travers ce n'est pas la caméra mais je suis plus souvent en tranche qu'a plat, car ca m'ennuie de volé à plat lol

J'ai compris le trucage, tu es accroché à une pâle de l'éolienne et tu manipule Yak grâce à 4 ficeles comme on manipule une marionnette. Un micro dans un bocal où se trouve une pauvre guêpe pour le bruitage et hop voilà la vidéo !
Je suis bon perdant, passons au bar pour les godets

Aller direction le bar alors pour te dire la vérité ca va trop vite je ne saurait pas te dire moi même toute les figures réalisée
Mais bon pas de trucage, et je pense que le plus difficile serait de compter les tours de vrilles en descente