EXPERTISE SUITE CRASH CALMATO.

Je lis ceci sur les caractéristiques du récepteur specktrum :


Nombre de voies : 6
Modulation : DSM2, DSMX
Bande : 2.4GHz
Longueur : 30.1mm
Largeur : 21.6mm
Hauteur : 12.3mm
Poids : 7.9g
Tension d'alimentation: 3.5-9.6v


Je peux alimenter en lipo 2S ?

Thierry a écrit:

C'est quoi ton contrôleur professionnel ?

Juste un Fluke 87 II

Pour le récepteur, tu peux l'alimenter avec une 2s, oui. Ce sont les servos qui risquent de pas apprécier. Passé 6v, en général ils fument.

Pour cela il te faut des servo HV donc en 7.4v

Ok merci.
Voici un post intéressant :

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NON THIERRY ne soude pas l'antenne, je préfère encore te filer 50 boules que de faire ca !!!

jette se récepteur et ne chipote pas avec ca! car il a eu un fameux choc, donc tout se que tu risques c'est de commencer une réel plantation si tu joues avec des truc comme ca

Thierry a écrit:

Maintenant, je vais démonter tous les éléments.

Récepteur spektrum AR 610 : l'antenne longue qui passait hors du fuselage a été arrachée.
Poubelle ou c'est possible de remettre une antenne ?

Servos : je vais les tester et vérifier leur état.
Vu que l'avion a pris le choc sur le moteur, ...

Moteur : il est au nettoyage chez Greg qui m'a gentiment proposé de le faire pour moi. Je suis novice et j'avais peur de faire pire que mieux. Merci à lui.

Cellule explosée et irréparable. Normal vu la vitesse lors du choc :-(


Reste le choix. Vu que j'ai un u kan fly Hype en aile haute en électrique, j'hésite sur le type d'appareil à reprendre en thermique.
Le calmato est une valeur sure mais je trouve qu'il vieillit assez mal question finition. Le prix actuel d'une cellule vide chez Staufenbiel est de 119 € en promotion. Aile haute et aile basse ...

A vos claviers.

Merci de vos lumières

Perso je prendrais l'aile basse puisque tu as déjà une aile haute ! quasiment tous ceux que j'ai pu voir jusqu’à présent sont passer du calmao aile haute à l'aile basse par la suite... donc pourquoi ne pas prendre directement l'aile basse en sachant qu'il vol et plane tout aussi bien que l’aile haute...?
Et cela t’éviteras d'acheter 2 avions, car tôt ou tard tu voudras essayer l'aile basse, car au niveau voltige tu auras beaucoup plus de possibilité

Maintenant c'est juste un avis perso et peut être pas le meilleur, car moi j'ai le défaut d'apprendre trop vite donc attend peut être l'avis des autres

Direct l'aile basse.
Il pardonne presque tout. Sauf la plantation, je confirme.
J'ai eu les deux ailes basses. Le tricycle et le bicycle. J'ai même fais un mixe entre les deux après avoir planté les deux j'en ai fais un troisième avec les morceaux.
Ca vol bien et on s'amuse bien aussi.

N'hésite pas à prendre l'aile basse. Pas plus dure à piloter que l'aile haute mais plus joueur.

Merci pour cette confirmation ribouldingue64 il me semblais bien aussi qu'il était tout aussi facile à faire voler que l'aile haute

Ah ce calmato ,il en aura marqué des esprits détrônant très largement le célèbre Pinto,c est un avion qui pardonne tout, qui passe pour ainsi dire toute la voltige et petite anecdote j ai tenu 45' en l air avec un réservoir de 250ml avec un 46 os fxi. Bien sûr sur le ralenti ,je suis pour l instant très tenté d en racheter un tellement j ai passé du bon temps avec mes..........12 défunts gloups! .Bin c est que j étais hard à l époque... ,mais en toute sécurité jamais moins quand milieu de terrain lol oui Raph je retourne construire grrr .

Oui arrête de penser à calmater ou tu n'avanceras plus! vas plutôt colmaté tes ptits bois lol

On veut voire la dérive

Un choc ? Quel choc ?



Dommage qu'il n'est plus qu'en bleu sur le site en aile basse.

Je prends les servos au terrain pour les tester ...

Certains colmatent, d'autres font des trous

Ah,ah,ah,tout d abord je suis très heureux d avoir pus faire votre connaissance car le monde virtuel est une chose mais vous voir en chair et en os est mieux Merci à lok3p de m avoir expliqué le vol en immersion, son pote qui a du caractère ,Thierry qui est plaisant ,bref voilà notre raph bien entouré, vous m avez d office proposé de faire un vol ou l autre mais....on va dire que j ai refusé par politesse pour ne pas lancer de débat stérile ,j'ai été très heureux de revoir mes anciens potes qui mon accueillit bras ouvert et toi k6e ou k2000 je suis soulagé que tu ne me tienne pas rigueur d un message qui ne t es pas parvenu malheureusement tu n étais pas au courant de la gravité de mon état de santé ,de plus je fait à tout moment des migraines ophtalmique qui font qu' à tout moment je perd la vue de mon seul œil qui me reste:pirat:  alors imagine moi sur une nacelle à 15m de hauteur je pense avoir parlé avec tous mais malheureusement je n ai pas pus retenir tout les prénoms. Dis Raph t es devenu le Boss de franière? Non ,on va dire que non je pense que tu viens en aide à tous et que tous te le rendent tout simplement J en connais un qui a été ainsi un jour...je me souviens

Ben oui comme tu as pu le constater je n'ai pas eu le temps de voler Mais cela n'est pas grave car rendre service me procure autant de plaisir... ben oui je suis comme ca lol et c'est vrais que certain me le rende bien et sont très gentil avec moi

Mais je ne veux surtout pas être le "Boss" de Franière loin de là, mais tout simplement être reconnu pour ma bravoure
De toute façon j'ai toujours été comme ca, car je me suis toujours dit que si je n'aidais pas les autres je me sentirais inutile sur cette terre! donc je fais tout cela par besoin personnel tout simplement...

Merci pour ta réaction cricri et à bientôt

desoler de repondre maintenant thierry pour ta question tu le monte avec in lipo2s tu doit juste monter un petit boitier qui convertit la tenssion en 5v et la tu seras tranquil mon ami 

Ok, merci.
Petit boitier de modélisme ou bien je dois chercher du côté des magasins d'électronique genre Mantec and co ?

Un ubec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci