QUADRI EN 2S

Bonjour,

J ai fait un test de batterie 2s 300mah en 35c sur un quadri 250 equipé en 3s donc moteur 1806 2300kv qui pèse environ 600grammes.
Resultat: le quad est bien alimenté mais reste cloué au sol. Est-ce dûe au poids ou à la batterie??

Je demande car j aimerai construire un quad 150 en 2s avec une cc3d et avec des moteurs 1306 3100kv d ou ma question par rapport a l exemple ci-dessus pour voir si ç est possible??? Et si sera pas le même résultat qu avec le 250.

Merci de vos retours

Ton 250 est bien trop lourd pour du 2S ! Tu n'as pas assez de puissance pour le soulever !

donc faut des mah en plus sur la batterie 2s??? pour avoir plus de puissance????.
Par contre je vois pas comment alléger le quadri 250 sauf en changeant la batterie de 1800mah pour alléger un peu. et encore y' a rien de fpv dessus j'ose même pas imaginé

Non rien ne changera avec plus de mah il te faut tout simplement du 3s pour le 250 ! et si tu veux aller moins vite c'est tout simple, met moins de gaz moi perso je les trouve assez mou avec les 1806 donc il vaut mieux t'habituer comme ça...

dans ce cas un quad en 2s c'est pas possible alors?? car y'a que la fram qui change c'est pas enorme en poids en moins!!! pourtant y'a des gars qui le fond bien malheureusement pas bcp de video [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça serais plus simple si je te montre le matos pour voir si ça va voler ou pas non???

déjà ces moteurs, sont mieux finit on dirait: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
que ceux-ci:http://www.banggood.com/fr/RW_RC-mini-1306-3100KV-CW-CCW-Motor-for-RC-Multicopter-Mini-Quadcopter-p-1009505.html

de plus je peux les choisir tous en ccw que les dys ou eachine sont vendus par 2 en cw et ccw donc pas de choix.

ou alors les plus petit avec plus de pêche de ceux que tu m'as dit
t'en pense quoi??

Ce ne sont pas les liens que je t'ai mis ! et les rouges sont peut être "mieux fini" comme tu dis mais cela n'est peut être que du tape à l'oeil pour te vendre de la m.... ? en tout cas à se prix la qualité n'y est certainement pas...

Alors tu dit que le 150 et le 250 on +- le même poids ? pas du tout le 150 et plus léger et les accessoires ne sont pas les mêmes comme tu le dis ! déjà les moteurs et ESC sont plus petit, batterie moins lourde, Frame moins lourde aussi, donc ces engin son quand même beaucoup plus léger.

ça m'étonne que tes batteries 2S n'ont pas explosées

2S 300mAh 35C, ça fait que tu peux tirer maximum 10,5A (à condition que les C dessus soient réels)
tes 1806 doivent consommer au moins cela par moteur en 3S alors je te raconte pas en 2S.
Bref ce n'es pas adapté.
Tes batteries 2S sont justes bonnes à alimenter un petit drone jouet avec des moteurs brushed.

Avant de vouloir se lancer dans n'importe quoi ou dans de la conception de multis, il serait peut être judicieux d'apprendre les bases (pourtant depuis le temps...) ou de simplement copier une configuration déjà fonctionnelle.

Juste p mon info c est quoi ta formule pour savoir que je tire 10,5Amp?
Ça m aidera au lieu de me dire que j fait n importe quoi
De plus des configurations en quad 150 en 2s j en ai pas encore trouvé donc si jamais tu en aurais je suis preneur. Ce qui étais au début ma demande pour ce poste et non monté un quad comme j ai cité plus haut!!

Le fabricant de mon jet préconise un réacteur de 14 kg de poussé ... j'y ai mis un de 6kg de poussé, juste pour voir ... ben il n'a pas voulu décoller non plus.

Du coup je vais reformuler ma question plus simplement de façon plus compréhensible:

Que dois-je choisir comme type de moteur, d'hélice, de batterie et de fram pour un quad en 2s???

Y a une config ici qui fonctionne en 2S (j'ai testé) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la frame en 130 ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais ne compte pas y rentrer une CC3D dedans, pour de petites machines en 2S il faut impérativement être le plus léger possible, il faut regarder à tout (y compris la taille des câbles car ça fait du poids)

la formule pour calculer le taux de décharge est simple: capacité batterie x C .. dans ton cas 0,3A x 35C = 10,5A (que tu peux diviser par 2 si c'est une batterie chinoise)

bah c'est super comme ça loke

par contre tu dis ne compte pas mettre de cc3d dedans c'est à cause du poids ou de sa taille??
car en poids ça fait 5 grammes pour la cc3d atom jaune qui mesure: longueur 38 mm sur largeur 30 mm et épaisseur 11 mm et maintenant y' a la nouvelle à 4 grammes et dont la taille fait 28 mm par 21mm sur 9mm encore plus petite que l'atom [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et la vidéo qui l'explique: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et pour le câblage tu utiliserais quel section?

La naze 32 mini fait 3 gr donc plus légère, si il te dit qu'il regarde même à mettre les fils au plus juste pour gagner du poids c'est que 1 GR est important ! Et tu peux franchement le croire car Loke en a fait à toutes les sauces...

je n'en doute pas de loke

Hé c'est toi qui veux en faire un petit si tu sais pas le monter tu en achète un tout fait

Et je t'ai déjà dit que ces ESC sont en opto IL N'Y A PAS DE NEGATIF NI DE POSITIF, PAS DE JUS... il est écrit noir sur blanc sur l'annonce de l'ESC !!! SANS BEC "BEC: NO" exactement.
Si tu connais pas les termes inscrit sur la marchandise, je dirais que c'est la première des choses à apprendre et ensuite on se lance dans l'achat et la construction ! car c'est un peu comme si tu voulais construire une maison sans savoir ce que veux dire Bloc, ciment et béton !

Il serait de toute façon impossible de t'expliqué le montage précis, car chacun à son propre mode de montage ! Et tout le monde à appris sur le tas en lisant des articles, en regardant des vidéos sur youtube et en faisant des erreurs, il n'y a pas de miracle...

du coup bah je sais tjrs pas ou ça se connecte!!

donc je retourne faire mes avions en papier ça sera mieux

Ou ça se connecte si il n'y a pas de négatif ni de positif... je pense qu'il n'y a plus qu'un seul endroit pour le connecter... sur ce je préfère te laisser réfléchir, il me semble que ce n'est pas très compliqué...

pas compliqué pas compliqué!! normalement ça va au récepteur mais sur mon récepteur j'ai 3 fils (rouge orange et marron) ou veux tu que je mets le jaune et noir ?? à part tjrs sur le reepteur je sais pas et si je fait comme je le sens j'aurais connecté le blanc au signal et le noir à la masse du récepteur.

je me demande comment tu as fais pour monter ton 250 car déjà avec tes ESC "normaux" donc "non opto" tu ne met que le positif au premier moteur et les autre tu ne met que le fil de signal ! De plus que les ESC ne se connecte pas au récepteur mais au contrôleur de vol ! en l'occurrence chez toi sur la cc3d
Il vol ton 250 ... ?

elle est trop bonne la moquette chez moi t'en veux??    
non, j'ai inversé effectivement!! c'est sur la carte de vol que j'ai branché donc pour la première esc du moteur n°1 les 3 fils et ensuite pour les autres rien que le signal.

par contre ça veux dire quoi pull, G et eep car j'essai de déchiffrer le graphique:

Et bien c'est le même ici sauf que tu n'as que le signal partout, donc il te faut une alimentation séparée.
Perso je n'ai jamais monter de quadri en dessous de 250 donc je ne connais pas le montage le plus approprier mais dans le lien de Loke il met un Bec séparé donc ça doit être bon ! Et puis tu as tout ses liens et ça fonctionne donc pourquoi te prendre la tête avec d'autre accessoires ?

parce que je veux faire avec une cc3d et pas une naze 32 comme j'avais dis plus haut, de plus le restant du matériel c'est en Amérique qu'on paye en dollars?? et connais pas si le magasin est fiable ou pas ( il a dit qu'il a testé la même configuration ça veux pas dire qu'il a acheté le matos là!!) et quand je vois le prix de la frame laisse tombé 3fois plus cher même si c'est de la qualité j préfère pas, étant novice pour le péter. Le jour ou je pilote comme toi ou comme lui, là pas de soucis mais c'est pas le cas.