CA AUSSI FAIT PARTIE DE AÉROMODÉLISME

Voici ce que nous n'aimons pas mais qui arrive quand même...

ses toujours bien drole a regarder quand meme 

J'ai rajouté les 2 premières parties comme ça on a la compilation complète.

C'est trop marrant à voir et dire que ça arrive plus vite qu'on ne le pense.

surtout qu' on ne les connais pas ses encore plus drôle 

Et comme Roland la bien confirmé dans un autre post, nous voyons bien que la faute viens presque à chaque fois du pilote !
Mauvais centrage pour la plus part, manque d’anti couple,...
Et voila comment cassé des avions très facilement   

Et oui, la casse fait malheureusement partie de notre hobby, il y'a des casses sur erreur de pilotage, manque d'entretien, erreur de montage, et j'en passe ... mais il y'a aussi des casses inexpliquées. Même si ces dernières sont plus rares, il y'a malgrés tout beaucoup de chances que la faute vienne du pilote (constructeur) par une erreur quelconque qui amène la perte de réception. C'est la mésaventure que j'ai eu avec mon sukhoi de 2m60. Voici la vidéo :

NONNN GRRRRRR pouaaaa je n'aime vraiment pas cette vidéo... 

Et c'est clair que la c'est pas la faute du pilot !!! c'est bien ca qui me dégoute de cette vidéo   

moi ben j' ai cru que tu allais exploser ta radio pourtant t'es pas comme ça d' habitude mais franchement je comprends  c'est pour ça que je vole au pupitre moi je lève les bras en l' air et je m' arrache les cheveux c'est pour ça que j' en ai presque plus 

Je dois t'avouer Arnaud que c'est la première idée qui m'as traversé l'esprit, mais j'ai pensé aux gens qui regardaient et je me suis retenu. Au moment ou tu perds la reception le temps te semble hyper long. J'avais un peu de reception par moment, et je restait concentré pour recuperer l'avion dés que possible. En fait, je pense que le prob que j'ai eu ne venait pas de la reception en elle même, car sinon le failsafe aurait coupé le moteur. Je ne saurai jamais ce qui s'est passé et c'est ca qui est frustrant. J'ai perdu de l'argent mais j'ai surtout perdu en confiance!

oui je comprend quand on trouve la panne c'est un peu rassurant mais quand on ne sait pas ce que c'est, c'est la m..... en tout cas c'est pas ta radio comme tu dis le moteur ce serait arrêter....

tu es sur que tu n as pas un volet de profondeur qui a cassé, ce qui expliquerait le rouli regarde bien la video quand tu décolle on dirait qu' il ce passe un truc il me semble en tout cas

Il y'a bien un truc qui casse il me semble, car a l'époque en poussant le son, j'avais remarqué un "croc" au moment du premier quart de tonneau. Je pense a une déprogrammation des servos, surement aux ailerons, qui aurait fait que les deux servos (sur un même aileron) aient travaillé l'un contre l'autre. Je suppose que si ca avait été le cas, les deux servos auraient consomé a mort, mettant la box en "sécurité". Ca pourrait expliquer mais sans certitude. Quand je me suis retrouvé sur la première tranche, j'ai eu un espece de top a la dérive ramenant l'avion vers le sol. A ce moment j'ai eu compris qu'il serait difficile de ramener l'avion mais je ne m'attendais pas a cette issue.